路基注浆加固技术在玉铁铁路工程中的应用.pdfVIP

技术与市场 技术研发 2015年第22卷第1期 比，结合浆孑L缝合效果，判断注浆效果。②注浆前后，对比钻孔 可采取一下措施进行处理：①应尽快恢复注浆，若注浆间隔时 注水实验单位吸水量，正常条件下，注浆后单位吸水量应略小 间过长应冲洗钻孔再进行注浆 (若无法冲洗，应清理钻孔后再 于注浆前 (约为5％)，且未发现漏水现象。③钻孔效果检查， 注浆)。②恢复注浆时，应继续使用同级水泥浆 (注浆率与中断 采取抽样检测方法，选取4％的注浆孔，根据芯浆情况判断注 前相近即可)，使用中断前同级水泥浆灌注最佳，注浆率与中断 浆效果 。 前相比减少较少则应使用加浓浆液灌注。③注浆后 ，若注浆率 3 施工注意事项与常见问题处理 低于中断前且在短时间内停止吸浆，必须立即采取补救措施。 3．1 施工注意事项 例如，可增加相邻孔注浆压力或适当增加注浆孔数量。 在A路段施工时，为提高施工质量，主要进行以下几方面 3．3 施工质量控制与检验方法 控制：①施工之前正确判断管沟具体位置。②在高压线下施工 1)分期、分批供应符合设计要求的水泥与外加剂等材料， 过程中，钻探机根据具体施工条件进行相应改装，并重视保护 在每次原材料供给之前应及时检查验收，并做好管理、发放工 高压线路。③注浆孔应采取跳孔施钻的方式 ，切忌出现钻完全 作。水泥与中砂等施工材料必须接受检验，试验师检验合格 部注浆孔在注浆的情况，避免孔位串浆。注浆流程应按照 “自 后 ，方可用于施工。 路基坡脚向线路中心”的顺序，先两侧注浆再中间注浆，保证注 2)注浆后，对比钻孔注水实验单位吸水量，正常条件下，注 浆质量。④注浆钻孑L的孔位移动距离为0．5±0．1m，大于这个 浆后单位吸水量应略小于注浆前 (约为5％)，且无法发现漏水 范围时必须进行处理。⑤注浆过程中，要重视地面观测记录； 现象，若发现漏水情况，应立即进行处理。 记录钻孔与注浆流程。⑥注浆过程应加强技术指导和基础数 4 结语 据统计工作 ，为 日后进行数据分析提供具有参考价值的资料。 铁路施工建设一直是我国经济建设中的重点，本文所分析 ⑦注浆过程中应加强环境保护，及时处理浆液废弃物。例如， 的路机注浆加固技术是一种产检的铁路工程施工技术。结合 在整理好场坪后 ，应在注浆场坪四周修建排水设施，保证污水 玉铁铁路A路段的施工方案，对路基注浆加固技术的应用情况 能及时。⑧注浆结束后及时采用水泥砂浆、C15混凝土将注浆 进行简单分析 ，从上文分析结果来看，必须要从准备工作、浆液 孔封填 ，并饱满至孔 口”。 配置等多方面进行管理，再通过质量控制，才能切实保证施工 3．2 路基注浆加固技术常见问题处理 质量。此外，在应用路基注浆加固技术的同时，要做到具体问 1)在A路段施工中，主要出现以下几点问题：①在注浆孔 题具体分析，重视注浆孔分布，合理安排工序，根据整体设计方 定位中，钻机受施工场地的影响，回转半径变小，定位速度减 案明确注浆固化的具体方法，以进一步提高施工质量。 慢；同时钻塔较大，增加钻孔难度 ，经常出现钻孔偏离的现象。 参考文献 ： 面对这一问题时，在钻孔过程中要尽量靠近最初的设计位置， [1] 周前忠，吴县荣，翟秀平．注浆法在加固铁路路基中的应 对一些容易出现偏差 的地形可进行简单加工后在进行处理。 用[J]．江西建材，2014(5)：136—137． ②由于A路段钻孔地层杂质较多，若钻孔振动较大可引发塌孔 [2] 周峰．铁路顶涵工程路基注浆固化技术质量控制 [J]．现 等现象，因此在施工过程中借助PVC管护孔，可有效避免塌孔 代物业：新建设，2014，13(8)：41—44． 等现象。③在注入浆液时，容易出现搅拌浆液不均匀与储浆桶 [3] 刘国伟．铁路项涵工程路