近基础设施的爆破开采区安全性分析与控制.pdfVIP

近基础设施的爆破开采区安全性 分析与控制 施富强 (I~lllI省安全科学技术研究院，成都 610045) 摘【要】结合长期开展爆破开采区保护对象安全性论证的实例，系统分析爆破振动对桥梁 、隧道及边坡的 影响以及相互间的力学关系。应用风险分析原理提出安全论证方法和控制危险有害因素的技术手段 ，并 以划区控制爆破参数的普适丁艺建立标准化的过程控制体系。 [关键词] 爆破开采 ；安全论证；桥梁；隧道；高陡边坡 [中图分类号】TU443 [文献标识码】A 文【章编号】 1009—1742(2014)1卜0086—04 1 前言 2 依据法律、法规及技术标准研究制定方案 由于缺乏长远的科学规划 ，矿山采区经常会遇 安全性论证应充分体现科学 、公平 、公正 、合 到与周边铁道 、公路等基础设施建设相邻的问题 ， 法，在实地勘察的基础上 ，系统地分析和预测论证 特别是涉及桥梁、隧道及高边坡穿越矿山造成冲 对象存在的固有风险、条件风险和关联风险 ，从法 突。要在保证交通运输安全的前提下，最大限度地 律层面考虑刚性要求和弹性尺度 ，从技术层面剖析 降低对既有矿山资源利用的影响，并采用最简便有 本构关系并优化实施工艺 ，在管理层面制定科学方 效的开采工艺，达到基础建设与资源开发和谐发展 案和过程控制方法 ，为服务对象提供全方位的技术 的目标 ，是安全分析与控制技术的责任Ⅲ。2003年 支持。法律 、条例 、标准及办法、通知 、批复等内容 以来 ，四JI省『安全科学技术研究院先后完成了 《株 涉及面广且常有 自相矛盾之处 ，特别是不同管理部 六线增建第二线及电气化工程进入贵阳枢纽川黔 门从各 自管理角度出发颁布的文件多有相背之处， 货车外绕线经贵州水泥厂采区边缘安全性论证评 应本着共同遵守上位法的原则 ，提出与现实和谐妥 估报告》、《成昆铁路渡 口支线攀枝花徐家沟铁矿采 协的安全建议 ，这往往是论证工作的难点 ，通常需 矿爆破安全性论证》和 《攀枝花徐家沟铁矿与丽攀 要严谨的技术分析提供支撑。据此 ，设计出论证工 高速公路临近区域爆破开采限界安全性论证报告》 作的主体方案，编制出详细的实验研究计划和安全 等影响较大的论证项 目。在经历十余年的安全生 论证报告大纲。 产考验、深化、总结后 ，技术方法 日臻成熟，供其他 学者分享 [收稿 日期】 2014—04—21 作【者简介] 施富强，1961年出生，男，山西大同市人 ，教授级高级工程师，硕士，主要从事工程爆破与安全T程研究；E—mail：sfq@swjtu．cn 86 中国工程科学 值作为计算区划的主要参数 ，即将限制最大单段药 法 ；b．采区与临近保护物的高程关系是重要条件 ， 量不超过 100kg的区域设定为禁采区；将限制最大 当爆破区域高于保护对象时，一般只考虑爆破振动 单段药量为100～1000kg的区域设定为谨慎控制爆 对其的影响；反之应当考虑边坡 自身的稳定性、安 破区，并严格控制实际单段药量不超过 100kg；将限 全性以及边坡对保护对象的影响，还应考虑爆破振 制最大单段药量为1000～2000kg的区域设定为控 动放大效应等因素；C．高边坡稳定性分析结果表明， 制爆破区，并严格控制实际单段药量不超过 100kg； 与保护设施相关联的永久性稳定边坡坡角应控制 将最大单段药量可超过2000kg的区域设定为常规 在60。以内为宜 ；d．当采区附近存在多处保护对象 开采区，同样严格控制实际单段药量不超过 100～ 时，应逐一分析、逐一满足安全要求 ，当出现交叉区 200kg。这样有利于控制持续爆破造成的累计 划时，需要合成分析，确保系统安全；e．对于空间狭 效应 小的沟谷地段以及保护对象存在脆弱结构时，还应