中国城市航空运输发展的潜力研究.pdfVIP

统 计 观 察 中国城市航空运输发展的潜力研究 屈云茜，朱金福 （南京航空航天大学，南京 210016 ） 摘 要：航线网络规划是当前国内各大航空公司都在积极实施的一项长期战略。 任何一条航线 都是由城市连接而成。 确定网络中存在哪些城市，即节点，是网络规划的重要一步。 这些城市的现状 和未来都极大地影响航线的收益，进而影响整个航线网络的效益。 文章采用多元统计中的一些方法 对国内主要城市进行分析，对其航空运输业发展的潜力做了一定研究，对航空公司进行网络节点的 选择提供一些有效帮助。 关键词： 城市经济指标；因子分析；聚类分析 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） O212 A 1002-6487 2009 13-0074-03 就是各自拥有的航线网络。 根据航线网络的形态，航空公司 0 引言 可以分为网络型航空公司和线型航空公司，其中网络型航空 公司又可细分为枢纽型航空公司和蛛网型航空公司。 目前在 在内外竞争日益加剧的航空运输市场中，航空公司要寻 中国，这几种航线网络形态都是存在的。 中国国际航空公司、 找立足之地，进而获得发展的能量，必须着眼于市场，挖掘已 中国南方航空公司、 中国东方航空公司这三大航空公司，其 有市场的价值和潜力，并不断开发新市场。 航空公司的市场 发展方向是枢纽型航空公司。 而四川航空、厦门航空、山东航 基金项目：国家自然科学基金资助项目） 占总人数的 ， 的论文是他们发表的。 这说明统 国社会、 经济的发展对统计学的研究提出了更高的要求，也 6.41% 23.93% 计学的核心作者群具有一定的产出率，但与普赖斯教授提出 为其发展增添了活力，研究队伍不断壮大，相关研究成果数 的50% 的结论相差较大，其原因一方面是我们只统计了四种 量不断增加。 统计学核心期刊论文，其他期刊论文未作统计；另一方面统 （2 ）在我国统计学的研究存在着地区发展的不均衡、高 计的年限相对较短，因此可能对结论有一定影响。 这些核心 产作者年龄趋于年龄老化的特点。 作者主要分布在国家统计局、重点财经类高校和一些重点大 （3 ）统计学的研究除了统计理论和方法外，与其他学科 学的管理学院。 由此可见，国家统计局和部分高等学校在统 的应用、交叉、渗透和融合越来越普遍和深入。 计学研究方面具有十分明显的优势。 （4 ）统计学核心期刊在作者署名及简介的规范性方面存 3.2 论文高产作者统计分析 在一定问题，本次研究的论文中有的作者地区不明、有的单 在以上分析结果的基础上，我们找出了发表论文总数排 位信息不明。 作为核心期刊论文的规范性有待于进一步加强。 前 位的作者， 通过网络调查方式获取了他们的年龄信息 结合本文分析结果，对统计学学科建设提出以下参考性 20 和其主要研究领域，详见表 。