精密测量仪器在高铁桥梁工程精密测量中的应用.pdfVIP

2012年第2期(总 183期 ) 安 徽 建 筑 精密测量仪器在高铁桥梁工程精密测量中的应用 虽 PrecisionMeasurementInstrumentintheApplicationofAccurateMeasurementsforHigh-SpeedRailway BridgeConstruction 李付伟，汪君 (中铁大桥局集团第一工程有限公司，河南 郑州450053) 摘 要 ：高速铁路的高速度需要轨道的严格的平顺性和精确的几何参 表 1 数线性，必须依靠精密测量工作才能完成。高铁精密工程测量除了要 垂直位移测量 有科学的理论研究作为指导外，实际中更需要高端设备进行辅助作 沉降变形 业 。 测量等级 沉降变形点的高程中误差 相邻沉降变形点的高差中 关键词：高速铁路；平顺性；精密测量；精密仪器 (mm) 误差 mm) 中图分类号：U442 文献标识码 ：B 文章编号：1007—7359(2012)02—0182—02 0 引 述 髓方法 篙 高速铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而 言，为了保证客运专线铁路非常高的平顺性 ，轨道测量精度要 达到毫米级。因此 ，高精度的测量技术除了有科学的理论分析 外，更需要高端的精密测量仪器进行实际测设。 检 1 高铁精密测量的重要性与可行性 测 、 笔记本操作方便，功能强大，但 试 南方 cF—l9笔记本，标架带国产倾 续航时间较手簿短，倾斜传感 客运专线最大特点是速度快，为了在高速行驶条件下保 验 高铁 斜传感器，固定端有触点开关 器仅提供多余观测条件作为检 与 证旅客列车的安全性和舒适性 ，要求客运专线铁路必须具有非 核。自主中文操作软件 测 常非常高的平顺性和精确的几何线性参数 ，工程施工工艺和精 量 手簿轻便，续航时间长，标架系 技 度要求高，相对精度要保持在毫米级的范围以内。而严格的平 统全部为进 口，设备价格较高， 术 顺性和精确的几何线性参数必须依靠精密测量工作才能完成。 高精度传感器可实现测三点计 算对边。目前不兼容莱卡全站 因此，在高铁建设中，精密测量起着决定性的因素，可以说，没 仪 有精密测量 ，就没有高速铁路。 铁路工程测量中，精度指标都是指相对精度，即相邻建筑 标架结构简单 ，无倾斜传感器 单元之间的相对位置偏差指标。高铁最终铺轨完成后的精度指 检核，手簿功能较弱 ，同时兼容 标为 lmm，这 lmm的精度必须依靠前几步