2015毕业实习内容及要求.docVIP

2015级交通工程毕业实习内容及要求 1、工法展览馆参观 2、智能停车楼参观 以下五部分内容选做三项 第一部分：公共交通运营与管理 选择天津本地实习内容：地铁与常规公交运营服务效率的比较分析。 1、实习地点：南京路等沿线地铁和常规公交共线平行的站点（地面是公交站，地下是地铁站，可以取相对位置较近的两个站点） 2、实习内容： 两种公共交通方式的服务能力的比较； 两种公共交通方式的运营效率比较； 3、调查表格： 站点名称（调查地点）： 地铁/公交（地铁要注明方向） 进站时刻 下车人数 上车人数 出站时刻 备注 4、要求： （1）调查以4-5人为一小组，2—3人负责地铁；2人负责地面公交； （2）调查地点的 选择不宜过于集中，可沿如：南京路海光寺站到小白楼站，各组分开； （3）调查的样本不宜过少，至少保证30组数据（地铁按时刻表计算到站车次，如果时间调查过长可酌情减少）； 5、成果： 调查的主要目的是通过具体数据分析线路平行的地铁与常规公交各自的在站通过能力和服务效率；另外，通过客流量的调查看地铁与公交之间的客源竞争情况，即地铁与公交的线路规划如何相互配合而不是相互竞争。 基于以上要求，应根据调查所得的各样本数据，统计以下量的统计平均值，包括：平均在站时间、平均上下车人数、计算单位乘客上下车所需平均时长和方差，并绘制各量的分布图。 统计调查时段内地铁和公交单位时间通过的客流量（总客流量/调查时长） 选择北京市的实习内容：快速公交与普通公交运营效率的比较分析。 1、实习地点：快速公交与普通公交线路重合路段，如北京三环与南苑路交叉的木樨园桥。 （木樨园桥上是北京快速公交的一个中途停靠站，桥下是普通公交站，具体线路情况可查询该站的线路表。） 2、实习内容： 两种公交车的进出站时间比较； 两种站点的运营效率的比较：平均上下车时间、人数、在站停靠时间。 3、调查表格： 站点名称（调查地点）： 站点型式（港湾、BRT站、普通） 进站时刻 下车人数 上车人数 出站时刻 50米外进站时长(秒) 出站50米时长(秒) 备注 4、要求： （1）调查以4-5人为一小组。2人分别负责进站和出站时长的记录，2人负责记录上下车人数，1人负责记录进出站时刻； （2）调查分别针对快速公交站和普通公交站进行，调查样本应保证足够大（例如，30组以上）； （3）快速公交由于在站外购票，且具备专用车道，所以其进出站时长比较平均；而普通公交收各种因素干扰较多，例如进站不到头、二次进站、社会车辆阻挡等，应在备注中说明。 （4）50米外进站时长是指，当公交车距公交站点50米处开始计时，直至其完全进站；同理，出站50米时长是指从公交车完成乘客乘降启动到其离开站点50米所用时长。 5、成果： 调查表所得数据是单个公交车在站运营效率的随机值，要求根据调查所得的各样本数据，统计以下量的统计平均值，包括：普通公交车的平均在站时间、普通公交的平均上下车人数、计算单位乘客上下车所需时长、普通公交车的平均进站时长和平均离站时长以及上述量的方差，并绘制各量的分布图。 例如： 第二部分：道路桥梁交通组织 实习内容：学生选择天津市区范围内不同类型的立交桥进行参观，注意观察不同桥型交通流的交通组织情况，特别注意左转交通流的组织方式。（鉴于立交桥体积庞大，建议同学利用网络地图分析桥梁车流组织形式。） 天津市建议观察的立交桥有：青云桥、复康路桥、中石油桥、海津大桥、津昆桥、民权门桥。北京市建议观察的立交桥：三环航天桥，西直门桥。学生自己选定两座桥梁进行交通流组织的分析及对比，并写入实习报告。 报告内容应包含CAD绘制的立交桥平面简图（A4纸），以文字形式详细说明立交桥的类型（如苜蓿叶式、喇叭口型、菱形、转盘式等）、特点（包含优点与缺点）、交通流组织方式（详细说明各交通运行方向的组织，尤其是转向交通流的组织）以及适用的范围等，并与其他立交桥交通流组织进行总结性分析。如去北京实习建议选作北京市三环的航天桥，除上述观察内容外，重点描述公共交通（公交车）人流的组织方式并绘图，图面要求同前。 第三部分：城市机动车停放 天津市推荐实习地点： 和平区营口道津汇广场附近（有多种停车方式停车场）。 除此之外如果有比较合适的地点可以向老师推荐（但所选地点要有多种停车方式综合的、且停车流动性比较大的地点，最好有机械式停车），经老师同意可以参观推荐之外的地点。 北京市推荐实习地点：参照天津市实习地点的要求自选 实习内容：按照停车场的类型选择路内大型停车场、路外停车场、停车楼、机械式停车场各一处进行调研。 实习要求 ：1. 对所调查地区停