墩台施工专项施组.docVIP

一、概况 （一）编制依据 １、武汉天兴洲大桥铁路引桥及相关配套工程部分站前线下工程TZQ-1标施工合同； ２、武汉天兴洲大桥铁路引桥及相关配套工程部分站前线下工程TZQ-1标指导性施工组织设计； 3、郑州铁路局工程管理中心天兴洲大桥工程指挥部文件《关于下发〈关于施工组织设计编制审批管理办法〉的通知》（天工指[2005]03号）； ３、施工图设计文件（设计交底说明、图纸、工程数量表）； 4、设计规范、铁路施工施工质量验收标准（新验标）、施工规范； ５、现场施工调查的资料； ６、参于施工人员的技术状况、机构安排、机械设备及仪器配置、检测装置等； （二）编制原则 1、遵守国家法律及铁道部、地方政府的法规； 2、执行设计规范、新验标验收标准、工程施工技术规范； 3、注重质量，确保工程质量； 4、加强环保，不出现环境污染事故； 5、确保工期，争取提前完工； 6、加强安全管理，确保工程完工无人身伤亡事故； 7、充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备。 （三）编制范围 武汉天兴洲公铁两用长江大桥工程施工图谌家矶右线桥（起讫里程：LYDK0+860.24～LYDK2+361.06） （三）劳力组织 1、施工队伍设置 根据本工程施工范围、主要工作内容和工程数量，拟设置四个墩台身施工队，各专业施工队由分项目经理部管理。 五、主要工程的施工方法、顺序、计划进度、工期及工期保证措施。 （一）墩台身施工方法 墩台身施工采用整体钢模板一次支立成型，一次性连续灌注成型。混凝土在搅拌站集中拌和，由砼运输车运至各浇筑地点。位于旱地及墩身高度小于10米的采用吊车吊放混凝土料斗入模；位于河道中及墩身高度大于10米的采用混凝土输送泵泵送入模。 （二）墩台身施工工艺 墩台身施工工艺流程如下： 平整场地 原材料进场（自检合格请监理工程师抽检）施工放样（报监理工程师检查）脚手架搭设 整修连接钢筋并凿毛承台与墩柱连接处混凝土（报监理工程师检查）复查墩柱尺寸位置（报监理工程师检查）立墩柱模板（报监理工程师检查模板平面位置、尺寸、垂直度、标高、加固）绑扎墩帽及垫石钢筋（报监理工程师检查）灌注墩柱混凝土（报监理工程师检验）拆模（报监理工程师检验） 养护。 1、定位测量 根据桥中心线定出墩身的位置，并在墩身的纵向及横向设置定位桩，用以控制墩身的纵轴及横轴，定位桩每侧至少有两个。将墩身的中心点标在承台上，并复测承台顶标高以便控制墩身的高度。 2、钢管脚手架的搭设 墩身施工脚手架采用门式脚手架，搭设高度应比设计墩高或高墩下段墩高高出1～2米。钢管脚手架搭设前，要将地面承受钢管压力的位置夯实挤密，与地面接触的部位，可衬一层方木或槽钢将力均匀分散给地面，脚手架的搭设主要是给钢筋工及模板工提供一个作业平台，工作平台四周设置不少于1.5米高安全护栏，并挂防护网。脚手架的搭设要牢固，层距宜控制在1.2m，四周设置拉风绳，以减少风力吹动的影响。 3、凿毛墩柱与承台连接处混凝土 根据墩柱的类别及尺寸确定墩柱在承台上的位置，将与承台接触的部分混凝土进行凿毛处理，浮渣清理干净。将预先埋入承台内的接茬加强连接钢筋进行扳正、校直、清除铁锈，对附着在钢筋上的混凝土浆、泥浆全部清除，保证钢筋和混凝土之间的握裹力，保证施工质量。 凿毛完成后在模板位置四周用高标号水泥砂浆做一精确找平层，同时保证找平层比承台顶标高底2cm。 4、脱模剂的使用 选用优质高效的脱模剂，除具有良好的脱模效果外，还必须具有良好的耐碱性、耐摩擦性以及良好的附着力，更主要的是脱模后混凝土表面光洁度好，不会对混凝土表面形成污染。墩台身隔离剂采用色拉油。色拉油要自上而下均匀涂刷，涂刷色拉油时要有防尘措施，尽量减少和消除色拉油上粘布灰尘。作业人员进入模板内壁刷色拉油时，模板顶面要覆盖防尘网。如隔离剂在混凝土灌筑前已粘上灰尘，必须清除掉，否则不允许灌筑混凝土。模板使用脱模剂前，必须打磨除锈，清洗干净。脱模剂涂刷时专人负责，刷时顺一个方向刷，不能胡乱涂抹。脱模剂刷完严格保护完好，振动棒振捣不能碰撞模板。 5、支立墩柱模板 墩柱模板工程为墩柱施工的重点工程和难点工程。模板面板采用8mm的钢板制作，并采用大块模板施工，减少模板接缝。模板加强肋：竖肋平板采用8 号槽钢间距400mm，圆端位置 6×80mm钢板间距400mm ；横肋平板 6×80mm钢板间距400mm，圆端位置为通长6×80mm钢板间距400mm；法兰板采用16mm×100mm钢板，平板靠条采用18号槽钢间距1200mm，拉条采用φ20间距1200mm。具体见后附《圆端型墩身模板图》，对于模板刚度进行检算，保证满足施工要求，具体见后附《圆端型墩身模板检算书》。 立模采用吊车与人工配合的方法进行，每施工队准备一长灌水软管和水平尺检查砂浆找平层和模板平整度，模板安装前再次检查精确找平层平整度，模板底