真空预压联合堆载预压下软土地基工程特性研究.pdfVIP

第41卷第11期 山 西 建 筑 Ｖｏ .41Ｎｏ.11 ·54 · 2 0 1 5 年 4 月 SHAＮＸI ARCHITECTＵRE Apr. 2015 1009-6825（2015 ）11-0054-03 文章编号： 真空预压联合堆载预压下软土地基工程特性研究 刘 斌 金培阳1 2* （1. 中铁第四勘察设计院集团有限公司城地院，湖北武汉 430063； 2.同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室，上海 200092 ） 摘 要：通过真空预压联合堆载预压的现场试验研究了预压过程中地基土的工程性能，监测了地表沉降和孔隙水压力消散规律， 依据平均固结度理论，计算了预压完成时场地的平均固结度，采用基于应变形式和应力形式定义的场地平均固结度均在90％以 上，表明真空预压联合堆载预压下地基土已完成了大部分的沉降，明显地减少了工后沉降，取得了满意的处理效果。 关键词：真空预压联合堆载预压，现场试验，软土地基，平均固结度 中图分类号：TＵ471.8 文献标识码：A 0 引言 1.2 地基处理方案 真空预压联合堆载预压是在真空预压的基础上，为满足某些 软基处理后要求工后沉降小于 20 cm，地基承载力大于 工程使用荷载大、承载力高、工后沉降小等要求而发展的软基处 120 kPａ 加固区大致呈矩形状，长约185 m，宽约100 m 场地整 理方法［1］ 它兼具真空预压和堆载预压的双重效果，具有工期 平后，首先在地表铺设0.5 m厚中粗砂垫层，作为水平向排水体； 短、成本低、工后沉降和不均匀沉降小等优点［2］ 近年来，真空预 接着打设塑料排水板，塑料排水板采用SPB-IB型（厚4.5 mm，宽 压联合堆载预压已在码头堆场、机场、发电厂、高速公路等诸多工 100 mm），间距1.0 m，设计长度9 m～13 m；然后安装真空预压装 2 程实践中得到了广泛应用，取得了明显的经济和社会效益［3，4］ 置，密封膜采用三层聚乙烯膜，真空泵每1000 m 布置一台，在密 本文依托某软基处理工程开展了真空预压联合堆载预压的 封膜上铺设0.5 m厚细砂作为密封保护层，然后填黏土至高程为 现场试验研究，在试验过程中监测了地表沉降和孔隙水压力的变 3.5 m，真空预压施加时，要求预抽真空7 d～10 d，当膜下真空度 化规律，并通过对试验数据的分析，推算了真空预压联合堆载预 维持在80 kPａ后开始计算真空预压时间，要求连续抽真空时间为 压下地基的最终沉降量 研究成果对类似工程的设计和施工具 150 d；最后，进行堆载预压，堆载体采用干重度不小于16.5 kＮ／ m3 有借鉴价值 的黏土，堆载高度为3.7 m，分两级加载，第一级为2 m，第二级为 1.7 m，堆载的过程中进行逐层压实 加载历程如图 1所示 为 1 现场试验方案 控制堆载速率，要求场地沉降速率小于30 mm／ d，单级加载孔压 1.1 工程地质条件 系数B 0.6 真空卸载标准为连续5 d 实测沉降速率不大于