翻车机压车梁不能自锁故障分析及排除.pdfVIP

84 液压与气动 2008 年第 3 期 翻车机压车梁不能自锁的一次故障分析及排除 明道礼 , 吴龙潭 The Analysis and Solution of Unlocked Beam Clamp for Car Dumper M IN G Daoli , WU Longt an (武汉电力设备厂 , 湖北 武汉 　430064) 摘 　要 :分析翻车机压车梁不能有效自锁的故障原因并提出解决方法 。 关键词 :翻车机 ; 平衡液压缸 ; 无杆腔 ; 有杆腔 ; 压车液压缸 中图分类号 : TH137 　文献标识码 :B 　文章编号 (2008) 1 　引言 后 ,现象加剧 , 电液换向阀停止动作 ,关掉液压泵 ,很容 翻车机广泛应用于电力 、港口、冶金 、化工等行业 , 易听到压车梁下降颤动的声音 , 1 个小时后下降明显 , 起着翻卸铁路敞车运载的煤碳 、矿石及其他散装物料 几个小时后 ,压车梁完全下降到位 。 的作用 。使用液压系统的翻车机由于冲击小 、噪声低 、 3 　故障分析与排除 安全可靠 ,而越来越受市场的青睐 。图 1 是 C 型翻车 针对出现的故障情况进行分析 ,能简单判断导致 机压车机构的原理图 ,多个液压缸并联连接组成同步 压车梁缓慢下降的可能原因有以下几个 : ①系统管路 回路 ,驱动压车梁的松压和压车动作 ,液压缸无杆腔进 渗漏 ,液压缸无杆腔液压油减少导致 ; ②压车液压缸 油 ,压车梁上升松压 ;有杆腔进油 ,压车梁下降压车 ,双 内泄漏 ,液压缸无杆腔液压油渗透到有杆腔中 ,液压缸 向液压锁为液压缸的锁紧元件 ,能使压车梁长时间保 活塞杆回退导致压车梁下降; ③双 向液压锁密封不 持在任意位置 。一般情况下 ,为安全起见 ,翻车机在停 严 , 内有杂物或阀件本身缺陷 ,液压油通过电液换向阀 用时 ,压车梁升起到位 ,避免车辆在进车时 ,越过停车 泄漏到油箱中; ④集成块内部缺陷或被击穿 , 液压油 极限 ,与压车梁相撞酿成事故 。 没有经过双向液压锁而渗漏到集成块的回油孔道中 , 向油箱回油 。另外 ,从原理图进行分析 ,能向外跑油的 唯有顺序阀的外泄口,而顺序阀的进油 口却并联在液 压缸的有杆腔上 ,倘若可能 ,其外泄的也只能是液压缸 有杆腔的液压油 ,要与压车梁不能自锁有关系 ,除非平 衡液压缸内泄漏 ,液压油从压车液压缸的无杆腔渗透 到有杆腔中 ,再通过顺序阀外泄 口排出。液压缸附近 的液控单向阀虽为外泄式 ,但其控制压力油并不与主 油路相连 ,且位置在液压缸的有杆腔上 ,也不太可能与 压车梁下降有关 。 在液压泵停止供油的情况下 ,压车梁继续下降 ,压 1. 压车液压缸 　2 . 液控单向阀　3 . 单向节流阀