1连续刚构桥主墩刚度合理性的探讨徐君兰.pdfVIP

第 22 卷 　第 2 期 公 　路 　交 　通 　科 　技 Vol22 　No2 2005 年 2 月 　　 Journal of Highway and Transportation Research and Development 　　Feb2005 文章编号 : (2005) 连续刚构桥主墩刚度合理性的探讨 徐君兰 , 顾安邦 (重庆交通学院桥梁系 , 重庆 　400074) 摘要 : 根据连续刚构桥主墩受力特点 , 找出顺桥向双薄壁墩 (实心和空心) 的柔性所需的宽度 b ; 在主梁悬臂施工中 产生的不平衡弯矩所需两薄壁墩抗弯刚度的两墩间距 H 。其计算公式简单 、可靠并附计算示例 , 为连续刚构桥尺寸拟 定时作参考 。 关键词 : 连续刚构 ; 柔性墩 ; 抗弯刚度 中图分类号 : U4482 　　　　　　文献标识码 : A Di scu s sion of Rationality of Rigidity of Continuou s Rigid Frame Bridge X U J unlan , GU A nbang (Bridge Department Chongqing Jiaotong Institute , Chongqing 　400074 , China) Ab stract : According to the mechanical traits of the continuous rigid frame , the width of the double thinwall pier ( b) in flat direction is deduced to satisfy the flexibility ; the spacing of the double thinwall pier ( H) derived from unbalanced moment in construction is de ducedThe simple and creditable formulas and the illustrations can be taken as reference in dimension designs Key word s : Continuous rigid frame ; Flexible pier ; Bending rigidity 主墩设计为纵向抗推刚度小的柔性墩来满足其位移要 1 　连续刚构桥主墩刚度 求 。悬臂施工过程 , 不可避免要产生不平衡弯矩 , 对 连续刚构桥纵向和横向都具有较大刚度 , 适合悬 主墩要求满足必要的纵向抗弯刚度 ; 在偏载作用和横 臂施工 , 并能满足横向抗风要求 ; 主墩与主梁固结 , 向风力作用下 , 对主墩具有较大抗扭刚度 。由此 , 主 不需布置造价高的支座 ; 施工又无体系转化等 , 其优 墩的柔度和刚度是值得人们进一步深入探讨 , 现将我 点多于连续梁 。连续刚构桥 , 桥面连续 , 行车平顺优 国已建的几座典型连续刚构桥主墩尺寸汇总于表 1 于 T 型刚构桥 。由此 , 连续刚构桥兼有连续梁和 T 型 中。 刚构桥的优点 ,