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c织炭纤维复合材料的摩擦磨损性能研究.pdf

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第 卷 第 期 摩 擦 学 学 报 !! !! #$% ’$ 年 月 !((! ) *+,-./.01 !((! 234 55555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555 三维编织炭纤维复合材料的摩擦磨损性能研究 6 ! ! ! ! 王玉果 王玉林 万怡灶 李群英 宋伟夫 天津大学 机械学院 天津 天津大学 材料学院 天津 768 (((9!:!8 (((9!; 摘要 用 型摩擦磨损试验机考察了不同条件下三维编织炭纤维增强环氧树脂复合材料的摩擦磨损性能 并 22=!(( 用 型扫描电子显微镜对磨痕和磨屑表面形貌进行了观察和分析 结果表明 在干摩擦条件下 随着纤维 ( 8 / ?@?2 含量的增加 复合材料的耐磨性提高 当 值低于 时 材料的摩擦系数和磨损率较高 主要磨损机理为粘 : C D F AB ’ E G 着磨损和疲劳磨损 当 值大于 时 材料的摩擦系数和磨损率明显降低 主要磨损机理为粘着磨损 在润 : AB C D F 8 ’ E G 滑条件下 复合材料的耐磨性大幅度提高 8 关键词 炭纤维 增强 环氧树脂复合材料 摩擦磨损性能 : : : 中图分类号 ! 文章标识码 文章编号6((I=()J)7!((!;(=(6KJ=(I *- H 炭纤维增强聚合物基复合材料具有高的比强度 S8_ 摩擦磨损性能测定 和比模量以及优异的抗腐蚀和耐磨性能 在航空航 采用 型摩擦磨损试验机评价复合材料 22=!(( 天 体育和医疗等高科技工业领域的应用十分广泛 的摩擦磨损性能 复合材料试块的尺寸为 L 8 ( ‘ EE 同炭纤维增强聚合物基复合材料相比 三维编织炭纤

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