200 MW机组凝汽器检修安装问题探讨.pdfVIP

· · 年第 期 %- !( ’ ! #$ 机组凝汽器检修安装问题探讨 袁 可 （重庆发电厂，重庆市 %’） 摘 要：重庆发电厂两台 机组是东汽第 台和 台机组，先后已运行十余年。凝汽器不同程度出现堵管数 ! #$ () !* 增多，管板锈蚀的严重现象。为配合! #$ 机组增容改造，特别需要凝汽器工况良好。所以，必须及时在大修中彻 底检修凝汽器，对铜管进行探伤检查，并更换不合格和已堵塞的铜管，再进行管板防腐处理。这就要涉及到大量铜管 的安装问题。以下从几个方面探讨凝汽器的检修、安装施工，使之能指导电厂实际检修工作，相信这对有相同情况的 电厂同样有意义。 关键词：凝汽器；检修；安装 中图法分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） +,!%- . (’ / 0)% !( ’ / %- / ’ 重庆发电厂 、 号机为东方汽轮机制造厂生 变形，须采取以下措施：需要补焊的部位首先必须找 !( !! 产的! #$ 机组配套的凝汽器，型号为 . / ((! 平，采取同规范、均匀对称、分段跳焊的办法，使部件 型，其结构和主要参数为：三壳体，双流程；冷却面积 的热输入量尽量均匀分布。 ! ；铜管材料分别为 （ 号机）、 (( ! 1 234 / *5( !( 234 / * / (6（ 号机），铜管根数为 根，规格为 管板孔的检查及各项允许偏差的极 !! (* ( ’ 7! 8 ( 11（外两圈为7!* 8 ! 11）；凝汽流量%!! 9: ;， 限值 循环水量! 9: ;，水阻%* (% =?，凝汽器无水时 总重!%- ’ 9 。 ’ ( 管板孔的轴向起拱值 壳体上* 道管板的管孔中心应一致，左右应成一 ( 结构特点 条直线，上下方向中间有一定的起拱。起拱数值设计 为 、、、、、、（ ），如图 所示。 ’ * ’ 11 ( 凝汽器总体由三个并列矩形壳体组成，每个壳体 上有单独的冷却水进水管和出水管，各装有 0* 根 铜管，每个壳体与汽轮机的一个排汽缸相接，相邻的 图 管板孔设计起拱值示意图 两个壳体，在喉部处由蒸汽联通管连接起来，使三个 ( 壳体构成一个整体。每个矩形壳体组合后包括铜管 实际测量结果，一般均大于设计起拱值。平均起 重量约为*( 9 。无铜管时重约% 9 ，凝汽器壳体长 拱数接近 、、 、 、 、、（ ）如图 所示。 ( 1、宽! 0 1、高* % 1。 ( (% ( 11 ! ! 壳体的补焊 图 管板孔实际起拱示意图