偏压浅埋隧道施工方案.doc

合肥至武汉新建铁路三标隧道工程 （DK163+000～DK169+130） 浅 埋 偏 压 段 施 工 方 案 中铁十局合武铁路项目经理部一工区 二OO六年二月 编 制： 审 核： 项目总工： 项目经理： 目 录 1编制依据及编制原则 5 1.1编制依据 5 1.2编制原则 5 2工程概况 5 2.1工程概述 5 2.2工程地质与水文地质条件 6 2.2.1沿线地形地貌特征 6 2.2.2地质岩性 6 2.2.3气象特征 6 2.2.4水文特征 7 3施工方案 7 3.1浅埋洞门段的开挖 7 3.1.1边仰坡开挖 7 3.1.2大管棚超前支护施工工艺 8 3.1.3小导管超前支护施工工艺 8 3.2偏压、浅埋洞身段的施工 9 3.2.1小管棚超前支护施工工艺 9 3.2.2超前锚杆支护施工工艺 10 3.2.3中空注浆锚杆 11 3.2.4砂浆锚杆施工 11 3.2.5钢架施工 12 3.2.6开挖施工 13 3.2.7钢筋网施工 17 3.2.8湿喷混凝土施工工艺 17 3.3二次衬砌 19 3.3.1二次衬砌施工工艺 20 3.3.2衬砌施工准备 20 3.3.3砼灌筑、养护与拆模 22 3.3.4衬砌背后注浆施工工艺 22 3.4防排水施工 23 3.4.1基面处理 23 3.4.2防水板施工 24 3.5监控测量 26 3.5.1净空水平收敛量测及拱顶下沉量测 26 3.5.2地表下沉量测 28 3.5.3监控量测项目的管理基准 29 3.5.4量测数据的处理及应用 30 4安全保证措施 31 4.1安全管理组织机构 31 4.1.1建立安全管理组织机构 32 4.1.2明确安全管理职责 32 4.2施工现场安全保证措施 32 4.3高处作业安全保证措施 34 4.4.1开挖及钻孔施工安全保证措施 35 4.4.2火工品运输及爆破施工安全保证措施 37 4.4.3装碴及运输安全保证措施 38 4.4.4支护、衬砌安全保证措施 39 4.4.5隧道临时用电及照明安全保证措施 41 1编制依据及编制原则 1.1编制依据 新建铁路合肥至武汉Ⅲ标站前工程总体实施性施工组织设计； 《铁路隧道施工规范》TB10204-2002； 《铁路隧道施工质量验收标谁》TB10417-2003； 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标谁》铁道部[2005]160号文； 《铁路工程施工安全技术规程》TB10401-2003； 新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段新建工程施工图(先期开工段)； 现场调查的资料及本单位施工队伍、技术装备能力及施工实践经验； 国家、铁道部现行设计施工规范及验收标准和国家、地方的有关政策和法规； 本工程所涉及的地方和国家有关政策和法规，特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规。 1.2编制原则 遵循招标文件条款，响应招标文件要求。指导思想是：科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患。坚持实事求是的原则，根据本单位的能力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。实行“项目法施工”的组织原则。做到依靠科技、精心组织、合理安排、突破重点。重视隧道的工程地质、水文地质调查及超前地质预报工作，把超前地质预报纳入施工工序。建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。 2工程概况 2.1工程概述 本工区施工的五座隧道中，有多处属于浅埋地段，如鹰嘴石隧道出口段、红石庙隧道入口段、许家湾隧道入口段、尹湾隧道出口段及中间地段，其中尹湾隧道中间地段DK167+300～+450买深很浅，地表为种植水田地表水丰富，是施工的重点控制地段，需在旱季组织施工。 2.2工程地质与水文地质条件 2.2.1沿线地形地貌特征 本标段属于大别山中段北坡，为江淮分水岭主脉，群山连绵，沟谷深切，自南向北地势由高趋低，为低山区，相对高差最高达500m，其间河谷深切，植被绿化良好，局部丘陵区相对高差10～50m。 2.2.2地质岩性 本标段位于金寨至麻城段大别山区，基岩基本裸露，以区域变质岩-石英片岩、片麻岩、花岗岩、闪长岩为主。 浅埋地段多为全风化或强风化二长花岗岩，且地下水发育。 尹湾隧道浅埋段围岩见“表2-1隧道围岩特征及分级表”。 表2-1 隧道围岩特征及分级表 序号 地层时代 特 征 所处地段 1 石炭纪下统佛子岭诸佛岩组 表层为残坡积粉质粘土，褐黄色，其下为云母石英片岩，全风化，下为强风化，灰色，岩体结构大部分已破坏，风化呈碎块状。