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质量慢变转子 - 滚动轴承系统的支承松动故障分析 ———王宗勇　吴敬东　 闻邦椿 质量慢变转子 - 滚动轴承系统的支承松动故障分析 王宗勇1 ,2 　吴敬东1 ,2 　 闻邦椿2 1. 沈阳化工学院 ,沈阳 ,110 142 　　2 . 东北大学 ,沈阳 ,110004 　　摘要 :根据转子动力学 、非线性动力学及 Hertz 理论 ,建立了带有一端支座松动故障的滚 动轴承 —质量慢变转子系统的非线性动力学模型 。通过数值积分和 Poincare 映射方法对其 非线性动力学行为进行了数值仿真研究 ,给出了系统响应随转子转动频率变化的分岔图和一 些典型的轴心轨迹图及 Poincare 截面图 ,分析了转动频率对转子系统动力学行为的影响 。结 论表明 ,转子系统在滚动轴承 、支承松动和质量慢变的同时作用下具有复杂的动力学行为 ,转 子系统的起始松动频率为 0 . 6 倍的固有频率 ,转子的周期运动均为多周期运动 ,转子圆盘和松 动质量的运动特性均不稳定等 。 关键词 :转子 ;松动 ;滚动轴承 ;质量慢变 ;混沌 ( ) 中图分类号 : T K267 ;O322 　　　文章编号 :1004 - 132 Ⅹ2005 13 - 1197 - 04 Study on Pedestal Looseness Faults of a Rotor - roll Bearing System with Slowly Varying Mass Wan g Zon gyong1 ,2 　Wu J ingdon g1 ,2 　Wen Bangchun1 1. Shenyang In stit ut e of Chemical Technolo gy ,Shenyang , 110 142 2 . Nort hea st er n U niver sit y ,Shenyang , 110004 Abstract :A dynamic mo del of a rotor sy st em wit h slowly varyin g ma ss and p ede st al loo sene ss f ault wa s built up , ba sed on rotor dynamics , nonlinear dynamics and Hertz t heory . The aut hor s had st u died t he nonlinear dynamic behavior s cau sed by p ede st al loo sene ss f ault s u sing numerical int egra tion and Poincare mapp ing met ho d . The bif urcation diagram s were given about t he re spon se change s wit h t he f requency ratio , an d t he axle cent er t rack map s and Poincare map s at so me f requencie s were given , too . The conclu sion s indicat e initiative loo sene ss f requency of t he rotor i s at 60 % int rin sic f re quency , an d t he p erio dic movement s are all multit udinou s p erio dic movement s ,