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- 约 40页
- 2016-09-14 发布于广东
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学号:
上海海事大学
本科生毕业设计(论文)
专 业:港口航道与海岸工程
班 级:
姓 名:
指导教师:
完成日期: 2015年06月 日
承诺书
本人郑重承诺:所呈交的毕业论文“张家港某5万吨级散货码头结构设计”是在导师的指导下,严格按照学校和学院的有关规定由本人独立完成。文中所引用的观点和参考资料均已标注并加以注释。论文研究过程中不存在抄袭他人研究成果和伪造相关数据等行为。如若出现任何侵犯他人知识产权等问题,本人愿意承担相关法律责任。
承诺人(签名):
日期: 年 月 日
摘要
本设计是对张家港储运部现有码头进行扩建,泊位年通过能力需满足油品70万吨、袋装粮食55万吨,码头结构按照停靠5万吨级油船设计。
通过对该地区自然条件的考量,确定使用梁板式高桩码头结构,其中,面板采用叠合板的形式;纵梁分为轨道梁和一般梁进行设计和配筋计算;横梁采用倒T形结构,下部预制,上部现浇,预制横梁上搁置纵梁;纵梁搁置在桩帽上。本设计主要采用易工软件对码头内力进
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