基于步行指数的城市日常生活设施配置合理性评估——以深圳市福田区为例.pdfVIP

【文章编号】1006—3862(2014)10一0049—08 摩蕊爨黪|| 基于步行指数的城市日常生活设施配置合理性评估 ——以深圳市福田区为例 吴健生1，2 秦 维1，2’+ 彭 建12李卫锋3 (1．北京大学深圳研究生院城市人居环境科 学与技术重点实验室，广东深圳，518055；2．北京大学城市与环境学院地表过程与模拟教育部重点实验室， 北京，100871；3．香港大学建筑学院城市规划与设计系，香港) 【摘要】定量评价城市步行性，优化日常生活设施布局，提高居民步行出行便利度，是缓解拥堵及污染问题、改善城市人居环境 的一个重要途径。通过国外步行指数方法计算得到深圳市福田区步行指数，可用于评价福田区总体以及各街道的步行性水 平，并根据日常设施在选取的样本点周围的分布现状，对福田区的日常生活设施配置合理性进行总体评估。结果表明，福田 区总体具有较高的步行性。结合新浪微博签到数据，发现其与步行指数高度的空间分布一致性。福田区的日常设施总体分 布合理，居民日常需求基本可以得到满足，但书店布局较不合理，需适当补充该类设施。 【关键词】步行指数；日常生活设施合理性；百度地图；新浪微博 【中图分类号】TU984．191【文献标识码】A 步行性得分，进而得到步行性趋势面‘7j。步行指数 0 引言 主要反映的是一定步行范围内日常设施配置的合 城市居民在享受城市带来的福利的同时，不得 理性，已被确定为评价城市日常设施配置效率的依 不承受交通拥堵、空气污染、资源分配不均等众多 据之一，可用于城市步行性排名，街区步行性实时 城市问题。倡导绿色出行方式可以有效缓解这些 查询，城市内租房价格参考以及城市社区居民健康 问题，然而由于日常生活设施数量的缺乏或分布的 水平研究等，已在美国、加拿大、澳大利亚、英国、新 不合理，居民日常需求不能就近得到满足，导致车 Duncan 西兰等国家广泛应用。Dustin Aldstadt、 行方式仍占主导地位。因此，对城市日常生活设施 布局合理性进行评价，优化设施布局，提高城市居 于2010年和2011年利用GIS手段验证了步行指数 民步行出行便利度，成为节能减排、改善城市人居 用于度量步行性的合理有效性。 环境的重要一环。由于缺乏科学的定量评价方法， 本文选取城市建设水平较高的深圳市福田区 国内仍在不断学习国外经验，对于城市步行性的研 为研究对象，以百度地图为日常设施搜索数据库， 究主要从交通层面考虑。1。。，而从居民实际日常需 利用步行指数方法得到福田区的步行性面状数据， 要的角度进行的研究并不丰富H’“，步行指数方法 了解福田区日常生活设施分布现状，根据结果评判 的出现可以改善这一局面。 社区日常生活设施在步行层面上的布局合理性，为 步行指数¨1是国际上一种量化测度步行性的 未来的城市设施布局规划提供参考依据。 方法，是美国研究人员于2007年提出的基于日常服 务设施来测度城市步行性的指标，根据出发点一定 1 研究区与研究方法 半径内服务设施的空间布局和种类，得到一个单点 1．1研究区概况 福田区位于深圳中部，东起红岭路，西至华侨 基金项目：国家自然科学基金项目