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关于 10kV配网馈线故障定位解决方案的探讨 黄 辉 / 南方电网公司珠海供电局 【摘 要】10 kV 馈线线路覆盖广阔，尤其在偏远地区，故障不容易被发现，故障率较高。运行人员 巡线查出故障点的成功率较低。传统方法是采用逐段馈线试送方式，也就是利用 10kV 馈线开关的保护配 合，定位故障点。但该方法出线开关动作频繁、不能缩短停电区域、故障隔离时间长，而是通过反复重合 停电排除故障。本文提出的 10 kV 馈线分截试送故障定位法将主干线分为几段，通过出线断路器的跳闸的 配合，扩大每次出线断路器跳闸的故障排查范围，缩短故障查找的时间，迅速恢复非故障区域的正常供电。 该方案能显著降低人工操作馈线分段开关的次数，并且更快更精确地定位故障点，从而更快地恢复费故障 段线路的送电，有效地提升配网线路供电可靠性。 【关键词】10kV 配网馈线；分截试送；逐级试送；故障处理；供电可靠性； 0 引言 目前10 kV 配网线路多以架空线、电缆混合线路为主，覆盖范围广阔，故障点隐蔽不易发现 （故障类 型以零序故障居多），配网运行人员需跨多个地点操作，这些因素直接导致 10kV配网线路故障定位时间 过长，尤其在台风、雷雨，夜晚、上下班高峰期塞车等情况下，该弊端更为突出，大大地影响了所在地区 供电可靠率。 传统常用逐级线路试送配合的故障定位方法具有操作逻辑简单，隔离故障准确率高的特点，但该方法 需要人工到现场，逐段线路合闸分段开关，有开关操作次数多，需到多个地点进行操作的弊端，易造成隔 离故障所需时间长。 1 正文 针对该点弊端，在逐级试送故障定位法的基础上，经过本人改良后，提出的分截试送故障定位法能扩 大每次出线断路器跳闸的故障排查范围，从而能大大减少线路人工合闸分段开关的次数，最大限度地缩短 隔离故障时间，并以更快的速度恢复非故障段线路的送电。 1）配置方案 （断路器＋分段开关） (1) 智能柱上断路器 智能柱上断路器是配置自动化控制单元和保护单元的柱上断路器，满足馈线自动化的要求，可切断相 间短路电流、负荷电流、零序电流。可装设在主干线和分支线上，配置三相电压或电流互感器、零序电流 互感器。可带两种保护配置，一种配置带时限的过流或速断保护、零序保护，另一种配置重合闸后加速保 护。该类开关用于变电站侧 10kV 馈线开关。 （2）分段开关 可切断相间短路电流、负荷电流、零序电流。可装设在主干线和分支线上。不带保护配置 2）分截试送故障定位基本原理 分截试送故障定位法是通过变电站侧的 10kV馈线开关与配网线路上的分段开关的配合完成的。其本 质就是采用开关试送的方法，尽快定位、尽量精确故障范围，从而能快速将非故障段线路恢复送电。 该方案的执行过程如下：线路有永久性故障，变电站侧 10kV馈线开关保护动作跳闸，重合闸不成功。 通知配网运行班人员全线巡线，无明显故障时，在配网线路主线上选取一个分段开关 （一般选取全线中间 的开关），命令运行人员将之断开。然后试送前段线路，这时会出现两种情况：其一：故障在前段，线路 再次跳闸，将前段隔离，后段线路可转供电；其二：故障在前段，线路正常运行，故障定位在后段。 该方案效果的关键点在于配网线路上分段开关的选取。该选取原则有以下两点： （1）选取的分段开关后段线路必须有转供电电源，也就是本线路和其他线路的开环点； （2）选取的分段开关一般为线路中间，也可结合现场运行人员的经验，使试送线路段尽可能包含故 障点。 2）事故处理实际案例 以上为本方案配合的基本原理，下面结合实际案例，通过本方案与传统故障定位方法的实效对比，来 进一步说明本方案的可行性。 故障背景：10kVC 开关出线电缆接地，属永久故障，变电站侧 10kVD 开关保护动作跳闸，重合闸不成 功。 传统逐级试送故障定位法处理过程 1、先将 10kVD 线上所有分段开关断开，合上 10kV D 开关，试送出线电缆，试送成功。 2、合上 10kVD 开关出线电缆的第一个配网线路开关，试送成功 3、逐级合上 10kVA 线上所有的分段开关 （总计 5 个分段开关） 4、逐级