报批施工组织设计.doc

7 施工组织设计 7.1　施工条件 7.1.1 工程条件 1、对外交通 苍南县江南海涂围垦工程位于浙江省苍南县东部，处于鳌江口以南、琵琶山以北的海积平原上。本工程交通较为便利，围区附近已有公路交通网，只要新建部分施工道路即可与现有交通网相连；铁路运输可通过附近的温州火车站转运，该火车站能卸100t以下的单件重物，能满足本工程的转运要求；水路可利用鳌江港作为本工程的转运站。 2、工程概况 本工程主要建筑物由海堤、隔堤、三座水闸和围区配套工程组成。根据本工程总体布置，海堤由北堤、顺堤、舥艚堤组成，海堤总长13.1km。 围区涂面宽广，滩地平坦、无深港；北堤、舥艚堤涂面高程变化较大，顺堤涂面高程基本一致。围区自西向东微有倾斜，其纵坡为1/1000左右。围区涂面以下为淤泥、淤泥质粘土，工程地质条件较差。 北堤：位于工程的北端、鳌江入海口南侧，海堤总长3700.33m，桩号为B0+000~B3+700，靠近东塘一侧涂面高程较高，靠近顺堤一侧涂面较低，涂面高程从2～-2m。 顺堤：位于工程的东端，海堤总长5879.79m，桩号为D0+000~D5+880，涂面高程基本一致，多为-2m。堤线走向基本平行于东塘。顺堤南端与琵琶山相连，并在堤与山的交界处布置琵琶闸。 舥艚堤：位于工程的南端，海堤总长3519.96m，桩号为BC0+000~BC3+520，同北堤一样，靠近东塘一侧涂面高程较高，靠近顺堤一侧涂面较低，涂面高程从2～-2m。舥艚堤是本工程的一部分，也是舥艚港港区的一个组成部分，舥艚堤建成后，只需在外侧搭建码头并通过栈桥与堤身连接即可用于舥艚港内船舶的停靠与装卸货物。 隔堤：本工程有两条隔堤，即上隔堤和下隔堤，隔堤的存在将围区分成3个区块，两条隔堤分别长3.91km和4.06km，涂面高程均是靠近东塘一侧较高，靠近顺堤一侧较低，涂面高程从2～-2m。 水闸：本工程共布置3座水闸，其中北闸、东闸位于软基之上，琵琶闸位于岩基之上。北闸位于北堤B2+940处，闸孔净宽为3m×5m，底高程为-2.5m；东闸、琵琶闸分别位于顺堤D1+900和D5+879.79处，其中东闸闸孔净宽为3m×8m，底高程为-2.5m；琵琶闸闸孔净宽为3m×6m，底高程为-2.5m。 3、建筑材料供应： 本工程主要建筑材料为碎石、石渣、块石、黄砂、水泥、钢筋、闭气土料、塑料排水板及土工布等土工合成材料。 　　(1)、石料 考虑到海堤较长，施工强度高，需多工作面施工，石料料场离施工现场均较远，且水上、水下需分区分片同时作业，故需要多个石料场向本工程供料以加快整个工程的进度。砼用碎石及抛石料等均采用自开采的方法解决。结合当地实际情况，料场安排如下：舥艚馍头山料场供应船抛施工用石料；金乡东田山料场和云岩石头岙料场供应陆抛施工用石料、砼用碎石料及砌石料等。 　　(2)、土料 围区内外皆为淤泥或淤泥质土，可满足本工程对闭气土料的需求。由于围区内侧规划河堤、养殖池隔堤在充分利用规划干河、支河开挖土方的同时，尚须在围区涂面上取土。因此，堤身闭气土方平均潮位以下部分，尽量从外海侧取土，平均潮位以上部分则从围区侧取土。为保证海堤施工期和运行期的安全，土方取用位置必须离堤脚100m以外。 　　(3)、施工用电 　　建设单位在本工程与老海堤相交的4个交叉口（以下简称海堤堤口）各设置一台变压器（容量从100～150kva不等），并从附近变电所接引10kv输电线路至这些变压器以供施工与生活用电。在3个石料料场各设置一台变压器（容量从900～2500kva不等）。浙江省目前电力供应紧缺，各地均存在不同程度的停电现象，为保证在施工过程中电网停电期间仍能顺利施工，施工单位应在海堤及石料场分别配备100～150kw的柴油发电机组。 　　(4)、施工用水 　　淡水由建设单位从附近供水管网接至各海堤堤口；余下由各施工单位接引至生活区、施工现场。琵琶山附近各施工项目、馍头山石料场的施工与生活用水主要从舥艚镇船运；并在琵琶山、各石料料场建蓄水池，以备不时之需。 　　(5)、三材供应 　　本工程所需水泥、钢材、木材从龙港或灵溪等地购买，然后运输至工地。 (6)、土工合成材料 鉴于本工程规模大，塑料排水板及各种土工布等用量较多，可以根据设计要求通过招标方式直接向厂家采购，通过陆路运输进入施工现场。 7.1.2　自然条件 1、水文、气象条件 本工程地处中亚热带海洋性季风气候区，夏冬长、春秋短，四季分明；无严寒酷暑，春秋宜人；全年光照充足，雨水丰沛，温暖湿润。主要灾害性天气有台风、洪涝、干旱、大风、龙卷风、冰雹等。 　鳌江站气象特征值 月 份 平均　气温(℃) 极端最高气温(℃) 极端最低气温(℃) 平均日照时间（h） 平均相对湿度(％) 平均蒸发量(mm) 1 7.5 23.9 -5