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含液阻悬置振动系统的时域响应计算与优化方法.pdf
No．9
第44卷第9期 机械工程学报 V01．44
2008年9月 MECHANICALENGINEERINGSep． 2008
CHINESEJOURNALOF
DOI：10．3901／JME．2008．09．106
含液阻悬置振动系统的时域响应计算与优化方法木
上官文斌1，2吴杰1
(1．华南理工大学汽车工程学院广州510641；
2．广东省汽车工程重点实验室广州510641)
摘要：给出表征液阻悬置动态特性与激振频率相关性的5参数分数导数模型，模型中的5个参数具有明确的物理意义。以一
个含有液阻悬置的2自由度振动系统为研究对象，以被支撑物体的垂直位移和侧倾角的时域响应为优化目标，对液阻悬置的
动态特性进行优化。计算和试验结果表明，5参数分数导数模型能较好地表征液阻悬置动态特性的频率相关性，提出的基于
控制系统方框图的时域分析方法，可以用于含有液阻悬置振动系统的动态响应分析和对液阻悬置的动态特性进行优化。
关键词：液阻悬置分数导数模型动态特性分析优化设计方法
中图分类号：U461．1
Time—domainCalculationand Methodsfor
Response Optimization
Vibration Mounts
SystemsIncludingHydraulicEngine
SHANGGUANWenbinl，2WUJiel
ofAutomotive China of 51064
(1．School En西neeHng，SoumUniversityTechnology，Guangzhou1；
forAutomotive 51064
2．GuangdongKeyLaboratory Engineering，Guangzhou1)
for the betweenexcitation and
Abstract：A fraetionalderivativemodeI relations dynamic
five-parameter characterizing frequencies
the inthemodelhavedefinite
ofa five
propertieshydraulicenginemount(HEM)ispresented，andparameters physicalmeanings．A
ofthe are
vibration twoHEMsis the twOHEMs
two-degrees·of-freedomsystemcontaining considered，anddynamicproperties
withtheaimof thevertical andtheroll ofthe intime
optimized controlling displ
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