停车场、汽车库设计.doc

停车场、汽车库设计 停车设施分类： 可分为停车场和汽车库。 汽车库又可分为坡道式汽车库和机械式汽车库。 汽车库可分为单层、多层或地下汽车库； 汽车库可分为独立式、附建式； 按规模可分为特大型、大型、中型、小型汽车库。 停车库场基本参数： 1． 汽车设计车型外廓尺寸： 2．停车方式可采用平行式、斜列式、垂直式或三种方式混合使用。 平行式停车所需停车带窄，在设置适当的通行带后，车辆出入方便，但每车位停车面积大。 斜列式停车对场地的形状适应性强，车辆出入方便，但每车位停车面积较大。 垂直式停车所需停车带宽度大，出入所需通道宽度也大，但停车紧凑，出入方便。 注：图中Ｗｕ——停车带宽度 　Ｌｇ——汽车长度　　　　Ｗｅ——垂直于通车道的停车位尺寸　　Ｓｉ——汽车间净距　　　　Ｗｄ——通车道宽度　　　Ｑｔ——汽车倾斜角度　　　　Ｌｔ——平行于通车道的停车位尺寸 汽车库内汽车环形道的最小内半径和外半径按下列公式进行计算　汽车环道平面r1——汽车最小转弯半径；　　R0 ——环道外半径；　　R——汽车环行外半径；　　r2 ——环道内半径；　　r——汽车环行内半径；　　X——汽车环行时最外点至环道外边距离，宜等于或大于250mm；　　Y——汽车环行时最内点至环道内边距离，宜等于或大于250mm。汽车最小转弯半径(Minimumturn radius of car)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。小型车垂直式： 3m×6m；残疾人车位尺寸：3m×6m，加1.5m宽轮椅通道，可两车共用。 小型车平行式： 3m×7m； 大客车垂直式：3.5m×13m； 大客车平行式：3.5m×16m； 车行线宜贯通，内部车行道宽≥7m。 停车场的汽车应分组停放，每组停车的数量不宜超过50辆， 组与组之间的防火间距不应小于6m。 每排车位两端应设有不小于2m的绿化带。 停车场用地面积估算按每停车位25-35㎡计算 公共建筑附近停车场停车位指标： 旅 馆 每客房 0.08-0.2辆 办公楼 每100㎡ 0.25-0.4辆 商业点 每100㎡ 0.30-0.4辆 影剧院 每100座 0.80-3.0辆 坡道式停车库设计要点： （一 ）总平面： 大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物（图3.2.8）。库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m；距离道路交叉口应大于80m。汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表的规定。 ? 各车型的建筑设计中最小停车带、停车位、通车道宽度宜按表采用。 （三）坡道： 汽车库内坡道可采用直线型、曲线型。可以采用单车道或双车道，其最小净宽应符合表4.1.6的规定。严禁将宽的单车道兼作双车道。 　　　　　 　　　　　 　坡道最小宽度 　　　　　表４．１．6 坡道型式 计算宽度（m） 最小宽度（m） 微型、小型车 中型、大型、绞接车 直线单行 单车宽＋0.8 3.0 3.5 直线双行 双车宽＋2.0 5.5 7.0 曲线单行 单车宽＋1.0 3.8 5.0 曲线双行 双车宽＋2.2 7.0 10.0 　　注：此宽度不包括道牙及其他分隔带宽度。汽车库内通车道的最大纵向坡度应符合表4.1.7的规定。 　　　　汽车库内通车道的最大坡度　　　　　表４．１．７ 　　注：曲线坡道坡度以车道中心线计。 汽车库内当通车道纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点（图4.1.8）。汽车环形坡道除纵向坡度应符合表4.1.7规定外，还应于坡道横向设置超高，超高可按下列公式计算。 　　　　　　　　　　　　　　　式中　Ｖ——设计车速，Km/h；　　　　　Ｒ——环道平曲线半径（取到坡道中心线半径）；　　　　　μ——横向力系数，宜为0.1～0.15；　　　　　ic ——超高即横向坡度，宜为2%～6%。 地下汽车库在出入地面的坡道端应设置与坡道同宽的截流水沟和耐轮压的金属沟盖及闭合的挡水槛。 汽车库内汽车的最小转弯半径　　　　 车型 最小转弯半径