基于动载荷的齿轮传动系统瞬态弹流润滑分析.pdfVIP

维普资讯 第 t9卷第4期 无 锡 轻 I 大 学 学 报 vd．19．No．4 2000阜 7月 JournalofWexiUniversityofUghtIndustry Jd．．20O0 文章约号 ：1009—038X(2000)04—0381—04 基于动载荷的齿轮传动系统瞬态弹流润滑分析 ； 一； 卢立新，张和豪 T-／／la2l{ (1．无锡轻工大学机械工程学院 江苏无锡 214036；2．上 海大学一上海市应 用教学和力学研究 所，上海 200072) 摘 要 ；综合考虑 7齿轮传动系统振动影响、润滑流体的可压缩性．以及滑动速度和曲率半径随时 问和坐标的变化；进行7动或荷下的直齿轮传动弹流润滑敷值分析，获得 了齿轮传动沿啮合残的 中心油膜及摩擦来敷的分布．并培出77个特殊啮合点上的压力分布及洳膜形状． 关键词 ：弹漉润滑；齿轮传动；瞬态效应；振动 中囝分类号 ；TH132．4 文献标识码：A TransientElasto-HydrodynamicLubrication ofGearTr ansmission System Basedon Dynam icLoad LU Li．xinl ZHANG He-hao2 ， (1．School0fMee．haniealEngineering．WuxiUniversity LightIndustry,W ax／214036i2． 帆譬b丑iIn吐icuteo／ap— pliedMathematicsandMechanics．ShangtuaUniver~y，Shmghsi20~rt2) Absh t：Bycora,tid~ingvibrationeffectsofgeartrapsmisssion system．co~npressibilityofLubricant andtransienteffectofslidingvelocity．curvatureva而ng withtimeandcoordinate，theelasto-hydro- dynamiclubrication naalysisonspurgearswssgiven．Theventralfilm thicknessandcoefficientsof frictino varyingalongthemeshing line．嬲 wdl嬲 thepressuredistrbutionna dfilm shapeofsevenspe cialpointswere obtained． Keywords：elasto-hydrodynam~clubrication；geartransmlmion；transienteffect；vibration 在齿轮传动中．载荷、速度以及综合曲率半径 的直齿轮传动瞬态弹流分析从理论上讲更接近实 都是沿啮合线变化的，即齿轮是在瞬态工况下工作 际情况．为此华东耘等 【|1进行了齿轮传动系统动态 的．目前瞬态效应 已越来越引起人们的关注．应用 一 瞬态弹流润滑研 究．但分析过程中投有考虑流体 瞬态弹流润滑理论对直齿 圆柱齿轮传动进行分析． 的可压缩性．在此基础上．作者综合考虑齿轮传动 国内外一些学者在这一方面作了探讨_|-7]但分析 系统振动影响、滑动速度和曲率半径随时问和坐标 过程中都是 以理想直齿轮传动的标准载荷谱作为 的变化以及润滑流体的可压缩性．进行动载荷下的 其载荷计算的依据；由于实际齿轮传动系统在传递 直齿轮传动弹流润滑分析．获得了齿轮传动沿啮台 动力过程中总