大空间地下工程钢筋溷凝土支撑体系研究.pdfVIP

第 36 卷 第 10 期 山 西 建 筑 Vol . 36 No . 10 　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 2 0 1 0 年 4 月 SHAN XI 　ARCHI TECTU R E Ap r . 　20 10 ·99 · 文章编号 (20 10) 大空间地下工程钢筋混凝土支撑体系研究 张晓磊 　徐向辉 摘 　要 : 以上海虹桥综合交通枢纽地铁虹桥西站为背景 ,针对大空间地下工程钢筋混凝土支撑体系 ,提出按刚度均匀分 布的支撑布置原则 , 以及大空间钢筋混凝土支撑体系等效线刚度的概念和计算法 ,计算分析考虑温度应力以及支撑立柱 隆沉对支撑体系的影响 ,并通过现场监测对比分析验证理论分析与技术参数选取的合理性 。 关键词 :大空间钢筋混凝土支撑体系 ,刚度均匀 ,等效线刚度 ,温度应力 ,支撑立柱回弹 中图分类号 : TU942 文献标识码 :A 1 　工程概况 系 ,通过纵桁连接成网片 ,角部加设斜支撑 ;B 1 区为空间受力体 新建的上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程是全国乃至世 系 ,采用“矩形 + 半圆形”支撑体系 ,阳角部位加设桁架支撑 ,形成 B 1 区核心部位支撑体系 ,南北两部分 B2 ,B3 区采用对撑体系 。 界上最大的交通枢纽之一 ,地铁虹桥西站及高铁站房是虹桥综合 为方便施工 ,结合支撑设置栈桥体系 。栈桥设置为一纵 、六 交通枢纽交通中心工程的重要组成部分 ,该工程共地下 3 层 。 横 、两辅助 。支撑平面布置见图 1 。 该项 目基坑工程采用组合式支护方案 :地下 1 层基坑为“两 级放坡 + 水泥土重力式挡墙”形式 ,基坑深 11. 15 m ;地下 2 层基 3 　按等效线刚度的概念提出计算方法 坑为“地下连续墙 + 两道钢或钢筋混凝土 内支撑”形式 ,基坑深 1) 等效线刚度计算方法 :应用 SAP84 通用程序建立支撑体系平 2 1. 12 m ;地下 3 层基坑为“地下连续墙 + 钢管或钢筋混凝土内支 面模型 ,模型中需要加上钢立柱及地下连续墙 ,地墙厚度取 50 mm , 撑”形式 ,基坑深度 29 . 06 m～30 . 76 m 。本基坑为软土地区工程 , 在支撑的冠梁或围檩上加 100 kN/ m 的水平线荷载 。2) 计算结果 : 因此采用了大量的钢筋混凝土支撑体系 ,是本文研究的核心内容 。 以A 区为例 ,计算结果如下 :A 区冠梁最大变形 δ = 0 . 003 75 m , max 最小平面线刚度为 K = 100/ δ = 26 667 kN/ m/ m 。 2 　支撑体系形式与布置 min