基于web的高铁接触网精细化检修维护系统的设计开发.pdfVIP

基于 web 的高铁接触网精细化检修维护系统的设计开发 1 2 3 张 骞 吴剑峰 胡振中 /1.华东交通大学电气与电子工程学院 2.南昌铁路局 3.武汉铁路局 [摘 要]随着铁路电气化改造和高速铁路的快速发展，铁路供电段也在逐步实现信息化管理。由于铁 路接触网在电气化中的重要性，以及没有备用的特性，高铁提出一杆一表一图的管理思路。本文以供电段 的接触网运行管理中高铁精细化检修为例，介绍了基于 php 语言开发，依托 CodeIgniter 框架采用 MVC 设 计模式实现高铁接触网精细化检修运营维护系统的设计开发。该系统很好的体现了高铁一杆一表一图的管 理理念，切实满足高铁精细化检修维护的要求。 [关键词] 高铁接触网；维护系统；铁路电气化；Web 引言 铁路电气化有着输送能力大、速度快、安全性好、受气候变化影响小，正点率高、节能、经济效益好 等的特点。随着近些年国家大力发展铁路电气化。维护电气化铁路的接触网的安全运行也就成为了供电段 [1] 日常运营管理工作的重要组成部分，其管理水平也应实现现代化，与铁路电气化发展相适应 。对于点多、 线长的牵引供电系统来说，信息化建设可大大缩短管理距离，增强管理透明度，提高管理的实效性和效率。 由于接触网在电气化铁路中没有备用的特性，所以铁路供电段维护接触网的安全正常运营显的尤为重 要。由于接触网设备种类繁多、检修周期长短不一，分布广泛。为了便于接触网管理，除了日常的运行维 护管理，在系统中融入一杆一表一图的管理理念以达到精细化检修的目的，提高接触网运行的安全性。 1.接触网精细化检修设计思路 接触网运行维护系统，主要管理接触网设备的运行、检修情况。首先构建基本的设备履历库，可以掌 握全段管辖的设备的总体概况，由于在铁路沿线，根据区间、站场和行别区分杆号是唯一的。根据这一特 点构建杆号设备配置核心库，该库保存供电段管辖的所有杆号，并在杆号上挂靠杆号的基础信息 （如公里 标、跨距、轨面超高等）、照片信息以及附属设备 （如接触线、供电线、架空地线、避雷器、分相、隔离 开关等）。 供电段工区检修接触网过程中需要根据工作票中的作业内容填写检修台帐，处理日常问题、以及动检 缺陷等。由于台帐中杆号和杆号设备配置核心库中的杆号相关联。因此通过杆号不仅仅能获得该位置的所 有基础信息，同时也能获得该位置所有设备的检测检修信息。进而达到精细化检修的目的。信息关联如下 图所示： 由于基础信息和运行维护信息数据庞大，所以需要设计一套接触网管理信息系统协助供电段进行管 理。 2.系统实现 该系统主要目的是为了供电段能快速准确的了解到管辖线路大到一个车间一个工区、小到一根杆子上 所有设备检修运行情况。所以如何能直观的展现出整个线路的检修进度既是该系统的特点，也是该系统的 难点。 2.1 技术选型 随着 web2.0 的兴起，以及伴随web2.0 兴起的 ajax 技术现在浏览器已经能承载更多、更复杂、更丰 富的应用。所以系统采用 Browser/Server 模式进行设计，部署容易，易于维护和使用。而 php 作为一种 易用、运行快捷的语言，以及跨平台的特点，用于完成该系统的开发实现。并采用 mysql 做数据管理。 由于MVC 的低耦合性、高重用性和可适用性，以及php codeigniter 框架灵巧、简化的特点，本系统依托 于 codeigniter 框架采用 MVC 模式进行开发。 2.2 系统设计 系统分为杆号设备配置核心库管理、检修信息管理、精细化检修管理、系统管理四大模块，各个模块 功能如下： u 杆号设备配置核心库管理：负责管理各个工区下属区间/站场的支柱，以及挂靠在支柱上的所有 设备、照片、装配图等基础信息。 u 检修信息管理：包括年检修计划的制定审核下发，工作票、检修台帐、巡视、以及问题库信息等 的管理。 u 精细化检修管理：主要负责对现场铁路区间上下行、站场股道的线路模拟排序以及对各种检修数 据的汇总统计等功能。 u 系统管理：主要包括，用户管理、部门管理、系统基础配置、权限设置等功能。 下面重点讲解精细化检修管理的设计实现方案。 3.精细化检修管理设计实现方案