飞机机体.ppt

飞机的组成部分包括机身、机翼、尾翼、起落架、动力装置和仪表设备等，飞机机体指的是构成飞机外部形状的部分和承受飞机的主要受力结构，分为机身、机翼、尾翼、起落架。 一、飞机的作用力 飞机主要作用力为两两成对的四个力组成，升力与重力，推力与阻力。 1.重力 重力是四个力中最简单的力，它的大小等于飞机的重量，用G表示，它的方向总是向下指向地心。 飞机的结构应能承受比G更大的载荷因数。 原因： 2 阻力 物体在空气中运动必然会遇到空气的抵抗，这种抵抗就是阻力，飞机阻力按形成的原因分为压差阻力、干扰阻力、激波阻力、摩擦阻力和诱导阻力。 摩擦阻力：由飞机表面上空的速度和外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而产生，很明显它和空气的密度和速度有直接关系。 压差阻力：由飞机前方受到的动压和后方形成的低压的压力差造成 。 诱导阻力 ：在机翼上产生的，它是由升力诱发出来的。 干扰阻力 ：由飞机两个不同形状部分的结合引起气流干扰而产生的 。 3 升力 由机翼和空气的相对运动而产生的 。 4 推力 由发动机来提供 。 升阻比 二、机翼 飞行是通过驾驶员操纵改变机翼前缘和后缘可以活动的部分，改变机翼的结构来实现的。这些部分有：前后增升装置、副翼、扰流片、减速板、升降副翼等。 1、机翼的外形 几何参数有翼展、翼面积、后掠角、上反角、翼剖面结构等。 2、机翼与机身的连接 翼根是机翼和机身的结合部分，受力最大的部分。受到垂直方向上和水平方向上承受机翼传递机身的力及弯矩。 整流罩 根据机翼在机身上安装的部位和形式，可以把机翼分为下单翼、中单翼、上单翼。 而民航飞机采用下单翼布局最多，原因： 1、机翼离地面近，起落架相应的就短，减轻重量。重心低，稳。 2、迫降时，机翼吸收大部分冲击能量 3、便于维护和使用。 缺点:机身离地面高，人货的上下不方便，需要使用廊桥和梯车；发动机离地面近，使用时会吸入跑道表面的沙石冰雪。 3、安装角 侧向稳定性 4、机翼的结构 由翼梁、翼肋、桁条和蒙皮组成。 三、机身 机身是飞机的运载部分，绝大部分的机身是筒状的，两头小、中间大的纺锤体。 四、尾翼 由飞机尾部的水平尾翼和垂直尾翼构成，用来维持飞机的方向和水平的稳定性和操纵性。 水平尾翼由固定的水平定面和可动的升降舵组成。垂直尾翼则包括固定的垂直安定面和可动的方向舵 。 尾翼的主要功用是用来操纵飞机俯仰和偏转，并保证飞机能平稳地飞行。 尾翼结构上越轻越好。 尾翼前缘有防冰装置、尾翼尖端有灯和静电放电刷。 * 五、起落装置 飞机的起落装置通常包括起落架和改善起落性能的装置两大部分。 (1)起落架的配置形式 *