地下车库基础开挖与支护方案.docVIP

滨江·新家园三期工程（地下车库） 基坑开挖及边坡支护方案 审 批： 审 核： 编 制： 陕西建工集团第十工程有限公司 滨江·新家园工程项目部 二〇一一年二月十五日  目 录 1、工程概况 ………………………………………………………1 2、基坑支护 ………………………………………………………1 3、场地工程地质及水文地质条件 ………………………………2 4、设计参数 ………………………………………………………3 5、施工组织 ………………………………………………………4 6、设计方案及支护说明 …………………………………………5 7、应急措施 ………………………………………………………11 8、边坡稳定分析计算书 …………………………………………12 附图： 基坑边坡支护详图  滨江·新家园三期工程（地下车库） 基 坑 开 挖 及 边 坡 支 护 方 案 1、工程概况 滨江·新家园三期工程位于汉中市虎头桥西路与沙沿路交汇处东北角，场内地形平坦，交通便利。 拟建的地下车库为地下负一层，建筑物为框架—剪力墙结构，采用条形基础。 根据有关施工验收规范要求，结合场地实际情况和汉中市区类似工程的施工经验，为确保基础与地下室工程施工期间的安全，须对本楼号的基坑边坡支护进行可靠的设计以指导施工。 根据设计图纸和现场实际地形、地貌测量结果，本工程基坑开挖垂直高度从自然地表算起约为8.0m。 本工程基坑属临时性支护，运行使用时间约为90天，施工时段为本地区平水季节（据地勘报告称：在开挖深度内无地下水，可不考虑地下水作用），基坑侧壁安全等级定为为三级，按三级基坑考虑设计，安全系数γ0=0.9；地震烈度为7度。 2、基坑支护 2.1 边界条件 根据业主方提供的拟建场地内地上、地下已有设施，周边已有建筑相对位置图，结合现场踏勘情况，构成本次支护设计的基本边界条件。 2.2 执行的技术标准及设计依据 1）、《滨江·新家园岩土工程勘察报告》 2)、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 3)、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 4)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 5)、建设部下发的《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质［2009］87号） 3、场地工程地质条件及水文地质条件 3.1 地形、地貌 场地地形较平坦，自然地面平均标高约512.45m（建筑物设计首层室内±0.000相当于绝对高程515.20米）。 3.2 地层 根据勘察报告书显示，本工程开挖深度范围内土层由上而下依次为：第四系全新统合上更新统河流冲积（Q4ml）的粉土、砂土及砂砾石组成。在开挖深度以内，主要土层岩性特征摘录如下： ①素填土Q4ml：灰褐色、青灰色、灰黄色。主要成分为粉质粘土、粉土及中细沙粒，含少量生活垃圾，含有机质，硬杂物由上向下减少，含植物根系，局部见有瓦屑及朽木块。湿-很湿，可塑，稍密。钻探揭露厚度0.40-1.00米，层底高程510.53米—513.45米。 ②1粉质粘土Q4al：灰黄色，棕黄色，灰褐色。含铁锰质氧化物，粘粒含量自上而下渐小，可塑，很湿，光滑，韧性中等，无摇振反应，干强度中等。钻探揭露厚度1.90-2.30米，层底高程508.54米—511.45米。 ③2粉质粘土Q4al：灰黄色，棕黄色，青褐色。含铁锰质氧化物，粘粒含量自上而下渐小，夹有粉土薄层及砂砾、中粗砂，可塑，很湿，光滑，韧性中等，无摇振反应，干强度中等。钻探揭露厚度0.80-2.70米，层底高程506.74米—510.15米。 ④1中砂Q4al：褐黄色，棕黄色，砂粒矿物成分以长石、石英为主，含暗色矿物，颗粒由上而下渐粗，含有3%-10%的粘粒，下部含有小砾石，级配较好。湿-很湿，松散-稍密，钻探揭露厚度0.60-3.00米，层底高程504.84米—509.25米。 其它详见《滨江·新家园岩土工程勘察报告》 根据设计要求，本工程基坑应将砂砾石层以上的粉土层和砂层全部挖除直至圆砾层，换填2.00米厚砂夹石分层压实作为基础持力层，压实系数应≥0.97。 3.3 地下水 根据地质报告，稳定潜水水位埋深在自然地坪以下8.00-8.80米，水位动态变化幅度约2.00米，在目前施工季节，参考其它临近建筑和本地区类似工程施工经验，在本项目基础与地下室施工期间，开挖深度范围内将不会见到地下水。 4、设计参数选择 (1)有关物理力学指标设计取值如下: ① 粉质粘土：=20.1KN/m3, =29.6Kpa, =11.1o ②粗 砂：=19.2KN/m3, =0Kpa, =33.4 o (2)基坑侧壁重要性系数r0=0.9。 (3)附加