基于MIDAS应变与挠度校验系数的对比分析.pdf

10 6 第 卷第 期 现代交通技术 Vol． 10 No． 6 2013 12 年 月 Modern Transportation Technology Dec． 2013 基于MIDAS 应变与挠度校验系数的对比分析 ， 于明策 李金亮 ( ， 7 10064) 长安大学公路学院 陕西西安 : ， MIDAS － CIVIL ， 摘 要 为了研究应变校验 系数和挠度校验 系数 的精确性 以连续箱梁为研究对象建立 了 模 型 在相 ， 同加载状况下分别计算得 出均匀截面和突变截 面两种情况下测试截 面的应变和挠度值 并将 两种情况下的数值进 ， ， 。 ， 行对比分析 结果发现在前后 两种情形下应 变值 没有发 生变化 而挠度值 变化较 大 表 明挠度校验 系数 更为精确 其结论可为梁桥荷载试验中应 变校验 系数与挠度校验 系数不协调 而需做 出取舍 时提供理论依据 。 : ; ; ; ; ; 关键词 桥 梁工程 荷载试验 校验 系数 挠度 应变 灵敏度分析 中图分类号:U44 1． 2 文献标识码:A 文章编号:1672-9889 (2013)06-0030-03 Comparative Analysis of Strain and Deflection Calibration Coefficient Based on MIDAS Yu Mingce ，Li Jinliang (School of Highway ，Chanan University ，Xian 7 10064 ，China) Abstract :In order to study the accuracy of the strain calibration coefficient and deflection calibration coefficient ，a continuous box girder was taken as the research object ，and a MIDAS-CIVIAL model was established． It calculated separately under the same load condition and obtained the strain and deflection value of the test section in both cases of uniform cross-section and variable cross-section． Then the values under two situations were compared and analyzed． The results showed that the strain value in two situatio