大体积砼承台施工方案的设计及施工介绍.pdfVIP

第 27 卷第 1 期 中　南　公　路　工　程 2002 年 3 月 Vol. 27 No. 1 CENTRAL SOUTH HIGHWAY ENGINEERING Mar. 2002 ( ) 文章编号 : 1002 - 1205 2002 01 - 0066 - 03 　文献标识码 : B 　中图分类号: U445. 4 大体积砼承台施工方案的设计及施工介绍 钟建波 　宋庆霞 (广东省长大公路工程有限公司二公司 ,广州市 ,510075) 【摘　要】　镇海湾大桥主墩承台属大体积砼承台 ,施工方案的设计及施工过程中如何解决 大体积砼浇筑的各种技术因素进行了分析 ,对其方案设计及施工进行了介绍。 【关键词】　封底混凝土　套箱板　混凝土小立柱　冷却管 1 　概况 下吊架由精扎螺纹钢悬挂 ,然后进行套箱模板 镇海湾大桥位于广东省西部沿海高速公 的拼装 ,套箱安装完毕后 ,通过葫芦整体下放 路( ) 就位 ,再进行封底砼浇注 ,最后进入承台结构 珠海～阳江段 ,全桥分左右两幅。主桥为 ( 10 ×50 + 105 + 190 + 105 + 10 ×50) m 预应力 施工。优点 : ①吊架及套箱安工作于水面上进 ( ) 砼连续刚构 ;珠海岸引桥为 16 ×20 + 18 ×30 行 ,不受涨退潮的影响 , ②小立柱顶上吊架可 ( m 预应力砼简支 T 梁 , 阳江岸引桥为 13 ×30 作施工平台 ,浇注砼时可在平台上进行 , ③作 + 12 ×20) m 预应力砼简支 T 梁 , 大桥全长 为上下吊架用的大量工字钢及螺纹钢可取出 2 896. 0 m , 大桥共有两个主墩 ,每个主墩基础 作它用。缺点 : 小立柱给承台钢筋绑扎、冷却 为 12 根 2. 5 m 基桩。承台为对称的六边形 , 管安装等工作带来不便。 高为 5 m ,另外封底砼为 0. 8 m 厚整个承台共 由于镇海湾大桥的位置, 海潮高差的影 需砼2 900 m3 ,该承台的特点在于其封底面积 响 ,承台套箱板及封底砼的重量偏大 ,两方案 大 ,并且承台属水中施工 ,套箱板水密性技术 的施工过程、技术要求等方面的考虑 , 决定采 要求高。本文介绍该桥承台施工工艺 ,为今后 用吊架施工方案 ,而不是托架施工方案。 的水中大体积承台施工提供一些借鉴。 3 　施工工艺 ( ) 2 　方案的选定 3 . 1 　施工工艺流程图 图 1 。 根据大桥承台结构 , 计划初步方案有两 3 . 2 　吊架承重支点确定 个 :方案一 :托架施工方案。桩顶预埋牛腿 ,然 原大桥主墩基础为 12 根 2. 5 m 呈梅花 后铺设工字钢及底模 ,安装套箱板 ,浇注封底 分布的基桩 ,根据原设计图纸桩基分布位置 , 砼 ,最后进行承台结构施工。优点 :托加施工 , 部分桩与桩的间距过大 ,不利于吊架施工 ,另 对于承台钢筋的绑扎 ,冷却管的安装 ,预埋件 外吊架和封底砼及第一次承台砼的总重量过 的安装等工作比较顺利 ,方便。缺点 : ①材料 大