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第4讲 讲义 第二章 国际贸易术语 第一节 国际贸易术语的概述 一、贸易术语的含义和作用 贸易术语（Trade Term）又称贸易条件、价格术语，是进出口商品价格的一个重要组成部分。它是用一个简短的概念或三个字母的缩写，来说明交货地点、商品的价格构成和买卖双方有关费用、风险和责任的划分，确定卖方交货和买方接货应尽的义务。 （单选） 1．在国际贸易中采用某种专门的贸易术语，主要是为了： 表示成交商品的价格 确定交货条件 确定成交风险 表示风险险种 答案：B （多选）1．在国际贸易中使用贸易术语是为了确定： 交货条件 支付手段 价格构成 争端解决 使用惯例 答案：AC 二、有关贸易术语的国际惯例 国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性，故买卖双方有权在合同中作出与某项惯例不符的规定。例如，我们在合同中规定了使用CIF术语成交，但又说了限制货物何时到达目的口岸。我们不能说合同定错了，也不能不按合同规定交货，只能说，对于卖方的交货义务，限制性强了。但是，国际贸易惯例对贸易实践仍具有重要的指导作用。 例：判断 国际贸易惯例对买卖合同当事人具有法律约束力。 （10年试题） 答案：错 析：惯例不是法律，没有约束力。 有关贸易术语的惯例有： （一）《华沙----牛津规则》 国际法协会专为解释CIF贸易术语而制定，已难以适应国际贸易的发展，在实际业务中很少应用。 （二）《美国对外贸易定义修订本》 解释了EXW、FAS 、FOB、CFR、CIF、DEQ 6种贸易术语，对FOB做了六种细分。 FOB（named inland carrier at named inland point of departure）在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货。 FOB（named inland carrier at named inland point of departure）Freight Prepaid TO(named point of exportation) 在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，运费预付到指定出口地点。 FOB（named inland carrier at named inland point of departure）Freight Allowed TO(named point)在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，减除至指定地点的运费。 FOB（named inland carrier at named point of exportation）在指定出口地点的指定内陆运输工具上交货； FOB VESSEL（named port of shipment）在指定装运港船上交货 FOB（named inland point in country of importation）在指定进口国内陆地点交货 该惯例对美洲国家有较大影响，与INCOTERMS解释有很大差别。 对FOB的解释 （1）适用的运输方式与我们平时理解的FOB不同。FOB适用于各种运输方式，如为水上运输，则FOB VESSEL+装运港，表示装运港船上交货，接近我们平时理解的FOB（为何是接近，看以下第二条） 例1、我天津某公司与美商签订进口合同，规定在旧金山的船上交货，应采用： A、FOBTianjin B、FOB San Francisco C、FOB Vessel San Francisco D、FOB Vessel Tianjin 答案：C (2)FOB VESSEL 与平时理解的FOB风险划分的界限不同。FOB VESSEL 不是以船舷为界，而是以船舱为界，卖方承担货物到船舱为止所发生的一切风险 （3）出口手续的办理与平时理解的FOB不同。在买方提出要求，且承担出口费用的情况下，卖方协助买方办理出口手续，出口税费由买方承担。 （4）FOB vessel多用于美国厂商向美国出口商报价。也就是 FOB vessel 既可用于国际贸易，又可用于国内贸易。而INCOTREMS中的FOB主要用于国际贸易。 （三）《国际贸易术语解释通则》（也叫做《2010通则》（INCOTERM2010）） 1、历史 1936开始出现，经过了六次修定，现行的从2011年1月1日起开始生效。 11种术语 《2010年国际贸易术语解释通则》（《INCOTERMS2010》） 《2010年通则》于2011年1月1日起生效，它标志着国际贸易惯例的最新发展。 《2010年通则》最明显的变化是术语的数目从13个整合为11个，删掉了DAF、DES、DEQ、DDU四种术语，增加了DAT、DAP二个贸易术语。 把11个贸易术语分成了二组，一组是适用于各种运输方式或多式联运的术语，包括EXW、FCA、CPT、C