地下隧道施工遇地下构筑物的处理油新华.pdfVIP

工 程 实 践 地下隧道施工遇 地下构筑物的处理 油新华 贺长俊 对于连续梁桥也应按盖梁要求执行， 摘 要：城市地下隧道穿越过立交桥、房屋及地下管线时，会造成上 跨度大的连续梁可根据跨度比例调整。 述构筑物的沉降，为保证上述构筑物的安全，必须根据地下构筑物与 2.2隧道从桥桩基础侧面通过时 隧道的位置关系采取相应的措施，以控制其沉降在允许范围内。 的处理方法 关键词：地铁；隧道；构筑物；保护 （1）从桥侧面通过。水平净距 隧道后建，桥梁未考虑有隧道工程 超过3m的，原则上不再另行处理， 1 引言 通过。这时地铁或地下隧道工程设 只在采用浅埋暗挖法施工时，在隧道 地下隧道，这里主要包括地铁、 计要考虑隧道施工对桥梁的影响， 开挖距桩前1.5m范围内，采取桩侧 地下热力、电力隧道等，必然要与城 应尽力避开，或留足不小于3m的安 加密小导管注浆加固靠桩侧隧道土体 市房屋、立交桥、地下管线或已建地 全距离，且尽量考虑从桥桩侧向通 （图2a），同时格栅间距调为0.5m。 铁等相遇。保护好已有建构筑物的 过，或在桩基45°破裂面外通过（图 （2）桩与隧道开挖面净距小于 安全是新建地铁或地下构筑物设计 1），并在洞内采取加固措施，以控制 3m。对于洞径在6m以下的一般粘 与施工要充分考虑的问题。对一般 桥梁沉降在允许范围内。 质土、砂质土隧道，采用洞内双排小 建构筑物，有拆改条件的多采取拆 （3）当上述条件都无法满足， 导管注浆加固隧道与桩侧土体，一 改措施。对于不能拆改的重要建构 地下隧道要穿过桥区基础时，必须 般注浆加固范围为开挖面以外1.5～ 筑物如地铁、立交桥和部分地下重 根据穿过桥基的不同情况、不同地 2.5m范围，并采用一步一封闭掌子 要管线等需要采取相应的保护措施。 质条件采取相应的安全保护措施来 面的措施。土层不好时，亦采用增加 控制桥梁的沉降。其总的要求是：对 水平临时支护，分上下两步开挖与 2 隧道穿越立交桥区对桥梁的 于简支梁桥，桥梁的不均匀沉降一 支护 （图2b），特别是穿越砾石层土 保护方法 般为20～30mm，但同一墩台上桥 质采用? 25mm无缝钢管小导管一 2.1隧道穿越桥区的总体考虑原则 墩的盖梁差异沉降不应大于5mm； 步一打，兼打3.5m长、60°倾角的 （1）在桥梁设计阶段，已知规 注浆管 （图2c）。 划有隧道工程的，在桥梁基础设计 对于洞径大于6m的地铁暗挖 时，考虑隧道的穿过。此时，桥基一 车站、渡线段等大断面隧道，一般采 般设计为桩基础，桩基尽量避开隧 新设计 用隔离桩支护型式。即，在桥桩与隧 道，桩基与隧道的净距一般不小于 道之间靠近隧道开挖线外打桩，使 沉井桥基 3m，且桩基底埋在隧道结构以下， 45。 隧道开挖时新引起的土体沉降，通 隧道通过时不考虑桩侧摩阻力，在