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2015-09-26 发布于重庆
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基于模糊理论的信号交叉口控制研究

第卷第期昆明理工大学学报（理工版） 29 3 VoI .29 No . 3 年月（） 2004 6 JournaI of Kunming University of Science and TechnoIogy Science and TechnoIogy Jun . 2004 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 基于模糊理论的信号交叉口控制研究成卫，张瑾（昆明理工大学交通工程学院，云南昆明 650224 ）摘要：介绍了一种信号交叉口的模糊交通控制方法和它的仿真结果控制器从交通检测器获得 . 信息，并根据专家知识库中的模糊控制规则优化信号配时，设计出适应交通变化的相位次序和相位长度. 为了评价其实施效果，运用仿真技术，把设计控制方法和传统的交通控制方法进行比较. 一个信号周期内车辆的排队长度被作为评价指标，结果显示，控制效果优于定时控制方法，并在交通量大时，还优于感应控制方法. 关键词：信号交叉口；模糊理论；交通控制；计算机化仿真中图分类号：文献标识码：文章编号：（） U491 A 1007 - 855X 2004 03 - 0098 - 04 A Study on Traffic Control of Signalized Intersection Based on Fuzzy Logic ， CHENG Wei ZHANG Jin （，，，） FacuIty Transportation Engineering Kunming University of Science and TechnoIogy Kunming 650224 China ： Abstract A fuzzy traffic controI theory and its simuIation resuIts at intersection are presented . The controIIer gets information from its traffic detectors ， and gives optimaI signaIs based on the fuzzy ruIes . It manages phase seguences and phase Iengths adaptiveIy to traffic conditions . To evaIuate its performance ， the proposed method is compared with the conventionaI methods in of