B070406 反向掘进交岔点施工设计.docVIP

反向全断面掘进交岔点施工技术应用 高学东 [淮北矿业集团 工程建设公司，安徽 淮北，235000] 摘 要 文章介绍应用反向全断面掘进交岔点施工技术，全断面掘进、一次性成巷工程的成功案例，验证了该施工方法对加快施工速度、提高工程质量、节约工程成本的效果。 关键词 反向 全断面掘进 交岔点 支护 1 工程概况 淮北矿业集团公司桃园煤矿北副井井底车场工程建设包括井底车场及绕道、等候室、机头调车线、运输大巷、电机车修理间等工程，依据巷道总体设计共布置了六个交岔点。巷道位于10煤下部30m处，副井车场标高-320.240m，地面标高+24.50～+25.45m，走向N270°。巷道围岩以细砂岩为主，厚度约为32m，岩石坚固性系数f值为4～6，为III类围岩，基本无断层。 本文以井底车场一号交岔点工程为例，该交岔点设计工程量为12.8m，巷道交叉角度为45°，为柱墩（牛鼻子）交岔点（见图1），采用锚、网、喷+锚索联合支护。工程采用了从支巷向主巷方向反向全面断掘进、一次性成巷的施工方法。实践表明，该施工方法比采用导硐法施工，加快了掘进成巷速度，提高了工程质量，节约了工程成本。 图1 井底车场一号交岔点平面示意图 2 施工方案 依据整体工程施工进度，该交岔点采用了从支巷向主巷方向反向全断面掘进的施工方法。施工中采用台阶式掘进工序，先掘进交岔点拱基线以上部位，掘出后蹬矸安设顶板锚索加以支护，当拱基线以上部位掘进完成后，再下行掘进巷帮部位。依据岩性条件，在岩性较稳为定时，一次掘够交岔点荒径尺寸，并及时进行锚、网、喷支护。反向掘进施工顺序如下（见图2）： 第一步，当进入交岔点施工时，由支巷1向交岔点起点方向掘进3～5m； 第二步，由支巷1向柱墩（牛鼻子）方向掘进； 第三步，预先保留好柱墩后，向支巷2方向掘进，在支巷2中掘进2m； 第四步，全断面向交岔点起点方向掘进，直至交岔点全部掘完。 图2 井底车场一号交岔点施工工序平面示意图 3 巷道施工 3.1 巷道掘进 采用光面爆破掘进。交岔点反向掘进时，掘进断面由大到小，断面宽度从6.674m到4.7m，断面高度由4.912m到4.15m。在掘过柱墩后，按设计要求给出主巷或支巷中线，利用CAD辅助设计，算出巷道每向前掘进1m的施工参数图和数据。掘进时，依据变断面的参数来控制钻眼的方向和孔眼深度。采用光面爆破，单班循环一般为1.7m，局部短掘短支单班循环为1.４m。眼位布置如图3所示。 图3 中深孔光面爆破眼位布置示意图 3.2 巷道支护 3.2.1 临时支护82° 采用带帽点柱进行临时支护。点柱为直径160mm以上的优质圆木，长2～3m，柱帽规格为500×200×50（mm）的优质木料。点柱为两排，点柱距迎头不大于700mm。 变断面积加大时，及时加强临时支护，增加点柱的数量，只有在顶部锚杆安装完后，方可撤除临时支护。 3.2.2 永久支护 采取锚、网、喷+顶板锚索联合支护，随掘随进行锚、网、喷支护，以减小围岩暴露面积，缩短围岩暴露时间。掘拱基线以上时蹬矸打设顶板锚索。巷道支护如图4所示。 图4交岔点支护断面示意图 （1）