大跨度桥式起重设备结构静动态特性分析的研究.pdf

Study on Static-Dynamic Characteristic Analysis on the Structure of Large-Span Bridge Hoisting Equipment A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Teng Shuai Supervisor：Associate Prof. Ma Pengfei Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 桥式起重机是我国国民经济发展必不可少的设备，其工作时承受机械动载荷，对结 构系统产生冲击与振动。在其长期影响下会造成主梁结构的疲劳破坏，同时，结构的这 种振动对工作人员与测量设备也是不利的。因此，对桥式起重机进行动态特性研究已成 为该设计领域的研究重点。 本文以西安神力起重机厂生产的大跨度桥式起重机产品为研究对象，基于起重机械 动力学分析理论和有限元计算方法，以计算机辅助有限元（CAFEA ）分析软件ANSYS 为平台，实现了对桥式起重设备在最典型工况下箱形主梁的静力学分析和模态分析，得 到的分析数据和结果对桥式起重机动态设计提供了一定的理论方法，论文的主要内容包 括： 1、运用经典力学计算方法将桥式起重设备简化为简支梁结构，对其进行结构计算， 以对典型工况下主梁结构的强度与应力进行校核，为后续的有限元分析提供比较可靠的 参考和比较。 2 、根据桥式起重设备主梁结构的特点，对主梁结构作适当简化，运用有限元分析 软件ANSYS 建立能反映实际情况的有限元计算模型，确定行车主梁结构的工况与载荷， 对结构进行静力学分析，得到了静态工况下的位移和应力分布规律，并与理论计算结果 进行对比，验证其正确性。 3、在结构静力学分析的基础上，对行车箱形主梁翼缘板结构提出了改进方案，减 少主梁材料14%左右，从而有效地减轻了主梁的自重，提高了经济效益。 4 、对桥式起重设备主梁结构进行模态分析，得到模型的前四阶固有频率、振型以 及动刚度等动态特性；并讨论了小车位置、起升载荷、小车质量等结构参数对桥式起重 设备自振频率的影响。 总之，本文对桥式起重设备的动静态特性进行了分析，并提出了主梁结构改进方案， 其分析方法与结果不仅为桥式起重设备的安全运行提供了较可靠的理论依据，而且为桥 式起重机主梁结构的设计提供了有意义的参考。 关键词：桥式起重设备，箱形主梁，有限元法，静动特性，模态分析 i Abstract Bridge crane is absolutely necessarily equipment in our national development of economy. Overhead traveling crane will bring impact and vibration to the structure, because the main girder supports mechanical load at work. The fatigue destruction of metal structure will appear , if it is influenced in the vibration for a long time. At the same time, the vibration of structure is disadvantageous to the operator, if the parameters aren’t reasonable. Therefore, investigation of dynamic characteristic on the structure of overhead traveling crane has become the study emphasis in the design domain.