路基边坡冲刷机理及其防护的研究.pdf

摘 要 随着我国高等级公路大力建设的同时，伴随着产生了愈来越多的边坡(主要 是高边坡)，加上对边坡防护的重视不够，上世纪90年代以来，我国每年由于降 雨导致的公路边坡坍塌、滑坡现象屡见不鲜。边坡的冲刷破坏对公路建设、运营 等都带来巨大损失，引起大量水土流失、中断交通和增加建设投资。 因此，开展 边坡冲刷方面的研究工作，对冲刷防护设计、防治水土流失和边坡失稳等都具有 重要的实际意义和理论价值。本文在借鉴已有研究成果的基础上，主要对以下几 个方面进行了研究： (1)运用入渗理论、水流运动波动理论和土壤侵蚀理论等，进行了边坡的入渗 产流分析、降雨侵蚀分析和降雨冲刷分析，建立边坡(包括裸露边坡和植被边坡) 水流中土颗粒的受力模型，并提出边坡临界坡度计算公式。 (2)全面深入的分析影响路基边坡冲刷因素的基础上，选用土质路基边坡作为 研究对象，运用突变理论在多目标决策分析上的优势，并将突变理论与综合评价 相结合，建立边坡冲刷稳定性评价模型。该评价体系中各目标重要性的确定量化 是根据各目标在归～化公式中的内在机制决定的，因而相对减少了主观性，使分 析、决策或评价更趋于实际。 (3)在第二章路基边坡冲刷因素分析的基础上提出了边坡冲刷防护评价指标体 系。运用层次分析法的基本原理，建立了基于模糊相似优先比的边坡灾害治理方 案决策评价模型。在该模型中，利用层次分析法确定了各影响因素的权重，采用 模糊相似比构造边坡冲刷处理方案影响囚素的模糊相似优先矩阵，从而从整体上 找出了与理想方案最为相似的边坡火害防护处理方案。其分析结果为提供了科学 的决策依据。 关键词：边坡冲刷；临界坡度；突变理论；边坡稳定性；层次分析；模糊相似优先比 Abstract Withthe constructionof inour booming highwaycountry more accompaniedby andmore the slopes(mainly with high attention slope)produced，coupledinadequate tothe slope the1 road protection，consequently,since 990s，theslopecollapse， landslideduetoChina’Sannualrainfall occurs．TheScour ofthe commonly damage causes losseson constructionand slopes huge Highway and amounts operationlarge ofsoil erosion，traffic constructioninvestment interruption，and theresearchonthe erosionhas andtheoreticalvalueonscour slope practical erosion protection controland failure．Inthis on