基于TTCAN燃料电池发动机分布式控制系统硬件在环仿真平台.pdfVIP

汽 　车 　工 　程 ( ) ( ) 2007年 第 29卷 第 9期 A utomotive Engineering 2007 Vo l. 29 No. 9 2007 174 基于 TTCAN 的燃料电池发动机分布式 控制系统硬件在环仿真平台 洪木南 ,张科勋 ,卢兰光 ,李建秋 ,欧阳明高 (清华大学 ,汽车安全与节能国家重点实验室 ,北京 　100084) [摘要 ] 　建立了满足硬件在环仿真测试要求的燃料电池发动机模型及基于 TTCAN 网络通信的分布式控制系 统模型 ;定量分析了 TTCAN 的循环周期和信号延迟之间的关系 ;基于 M PC555设计了电气系统子节点软件 ,并对该 节点进行了硬件在环仿真测试 ,验证了硬件在环仿真平台的有效性 。 关键词 :燃料电池发动机 ;分布式控制系统 ; TTCAN ;仿真 H IL Simu lation Platform of TTCAN ba sed D istribu ted Contro l System for Fuel Cell Engine Hong M unan, Zhang Kexun, L u L anguang, L i J ianq iu O uyang M inggao Tsing hua Un iversity, S ta te Key L abora tory of A u tom otive S af ety and E nergy, B eij ing　100084 [ A b stract] 　A fuel cell engine model m eeting the requ irem en ts of the hardwareintheloop ( H IL ) sim u la tion and a model for TTCAN ba sed d istribu ted con tro l system are set up. The relation between signal delay and the cycle tim e of TTCAN is quan titatively analyzed. The software for the subnode for electric system is de signed ba sed on M PC555. The subnode is te sted w ith H IL sim u lation p latform. Te st re su lts verify the effectivene ss of the sim u lation p latform. Keywords: Fuel cell eng in e; D istr ibuted con trol sy stem ; TTCA N; S im ula tion 国内外一些学者对燃料电池发动机的建模和仿 前言 真展开了研究 ,而燃料电池发动机分布式控制系统 模型尚未发现相关文献 。文献 [ 3 ]和文献 [ 4 ]建立 燃料电池控制系统输入输出信号通道繁多 ,控 了详细的燃料电池