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中低速磁浮车辆限界及设备限界研究.pdf
第35卷第6期 电力机车与城轨车辆 V01．35NO．6
2012年11月20日 EkctricLocomotives＆MassTransitVehicles
中低速磁浮车辆限界及设备限界研究米
司恩．胡伟，佟来生
(南车株洲电力机车有限公司技术中心，湖南株洲412001)
摘 要：合理的限界计算方法对中低速磁浮交通的工程化具有重要意义，但关于磁浮交通的限界计算
尚处于起步阶段，文章参考现有限界计算标准及方法，针对磁浮车辆的结构、运行特点，对中低速磁浮车辆限
界和设备限界进行了研究。重点介绍了限界计算的计及因素、方法、计算截面的确定以及计算公式。
关键词：磁浮车辆；车辆限界；设备限界；偏移量；车体；悬浮架
文献标识码：A 文章编号：1672—1
中图分类号：U292．911 187(2012)06—0012—05
Researchofmediumand vehicle and
low-speedmaglev gauge
equipmentgauge
SI
En，HUWei，TONGLai—sheng
ZhuzhouElectricLocomotive
(RDCenter，CSR Co．，Ltd．，Zhuzhou412001，China)
Abstract：Reasonablecalculationmethodis tomediumand traffic
maglev
gauge significant low—speed
calculationmethodof trafficis stillinitial tostructureand
engineering，butgauge maglev stage．According
and are with
characteristicsof vehicles researched
operation maglevvehicle，maglevgaugeequipmentgauge using
the standardsandmethodforreferences．Considerablefactorsof the
existinggauges gauge
determinationofcalculation formulaare
section，calculation
presentedmainly．
vehicle；vehicle frame
Keywords：maglev gauge；equipmentgauge；offset；carbody；suspension
0 引言 针对磁浮
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