对场地自车短距离项目下高原后第一小阶段训练安排原理的初步研究.pdfVIP

摘要 运动员上高原后，由于空气中氧含量较平原少，运动员在缺氧情况下运动， 肺通气量比平原增加40％一100％。但肺通气量的迅速增加有利于摄氧量的增加， 是肺泡中的氧分压比正常情况高一些，显然这有助于使氧向肺毛细血管中弥散， 改善气体的运输。另一方面，由于高原吸入氧量降低，这种情况下，运动员会产 生呼吸困难，这种困难程度超过了海平面的呼吸程度，使心率加快，心输出量增 加，使呼吸肌、心肌产生代偿性反应，这种反应比高原要大一些，加强了氧运输。 所以，在高原训练，呼吸系统要付出更大的气力，心血管系统要进行超常工作， 身体对缺氧环境逐步适应，体内神经系统对缺氧的耐受能力增强，高原训练时身 体机能较平原训练出现一个短时间的优势。 运动员由高原回到平原后，由于环境的变化(空气阻力减小、气压升高、阳 光辐射减少，湿度增大)，运动员的身体机能也必然会发生改变。尤其是短距离 项目，下高原后出现浑身乏力，爆发力消退。而短距离项目路程短，比赛时间短， 对速度要求又比较高。面对这种情况，下高原后进行调整时既要保证运动员的身 体健康，又要尽快恢复运动员的状态，已达到尽快提高成绩的目的。本文就自行 车短距离项目高原训练后的调整手段、以及一些指标(基础心率、心率、血乳酸、 血红蛋白、蹬功率车的最高频率)进行了分析，并得出以下结论： 1．刚下高原后，由于运动员处于适应期，因此在调整时应采用小强度的训 练手段。这是合理的。 2．适应期后，如果这时继续采取小强度的有氧训练，必将导致血红蛋白值 保持在较高水平甚至有所增加，这将使氧的含量增高，最终导致氧中毒。 3．为了解决氧中毒或防止氧中毒的发生，高原训练后的调整期间应采用大 强度的无氧代谢为主的训练手段。 4．实践证明采用大强度为主的无氧代谢训练手段，有效地解决了下高原后 爆发力消退这一问题。 关键词：短距离项目 高原训练 无氧代谢 Abstract When mountthe theathletesexerciseunder theathletes plateau， isincreased4(糯一100％ anoxic his ventilation condition，pulmonary by the increase0f thanin becauseoftherareair．But plain rapid pulmonary ventilationtoincreasethe whichmake partial helps oxygenuptake oxygen inalve01usis thaninnormal itis pressure higher condition．ObviOusly usefultomake diffuseto l and the oxygen pulmonarycapi1ary improve of ionofthe Ontheother duetothedecrease transportatgases． hand， theinhalational athleteswillbreathe