坝陵河大桥临时铰设置与施工技术研究.pdfVIP

第32卷第6期 201 2年12月 中 外公路 199 € 文章编号：1671—2579(2012)06--0199--04 坝陵河大桥临时铰设置与施工技术研究 陶路1，陈雷1。黄盛2 (1．中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司，湖北武汉430034；2．贵州桥梁建设集团有限责任公司) 088 摘要：坝陵河大桥为主跨1 m的单跨双铰简支钢桁梁悬索桥，钢桁梁采用桥面吊机 进行有铰逐次刚接法架设，为解决临时铰数量、位置及铰部施工技术难题，采用有限元法分析 不同铰数量、位置下结构内力，研究“先铰法”和“后铰法”2种临时铰形成方法、大型设备过 “铰”方案和l临时铰闭合方法。结果表明：提出的临时铰设置方法可较快地确定铰的数量及位 置，确定的四铰设置方案能有效地减小施工过程中结构内力，整个施工过程结构内力均符合 要求；结合大型设备过铰措施，先铰法的成铰方法较好地保证了结构及施工安全；通过计算预 测与监测结果相校核，合理选择闭合时机，可保证临时铰的闭合精度。 关键词：悬索桥；钢桁梁；有铰逐次刚接法；临时铰；大型设备；过铰；合龙 悬索桥钢桁梁采用桥面吊机进行有铰逐次法施 共100个节问。采用桥面吊机从两岸向跨中对称进行 工，将钢桁梁分成若干个包含几个梁段的整体进行架 钢桁梁悬拼架设，每个流程架设两个节间钢桁梁，一个 设，其各整体间采用铰连接，每个整体中各梁段间均为 梁段i的架设流程为：1)吊机位于i—l梁段前端，依 刚接。架设过程中各整体梁段抗弯、抗扭刚度大，稳定 次安装完成i梁段的主纵桁架、主横桁架及平联杆件； 性好，连接方式灵活；不易产生误差，但梁段中某些部 2)采用牵引装置提升钢桁梁至永久吊索高度，安装4 位应力及已架设梁段前端吊索内力变化较大。在加劲 对吊索；3)安装f梁段中央部桥面板；4)吊机前移到 梁的适当位置设置不传递弯矩的铰，以减小加劲梁施 i梁段前端，准备安装i+1梁段，循环安装直至钢桁 工过程的内力，改善结构施工内力，但也带来铰部施 梁合龙。大桥总体布置见图1，主要构件的材料规格 工、大型设备过“铰”、临时铰合龙等技术难题。因此， 见表1。 合理的临时铰数量及设置位置、铰部施工方案，对结构 架设过程中为释放由于逐段刚接产生的结构施工 控制内力、施工安全及质量有着较大影响。 内力而设置一定数量临时铰，即铰前、后梁段仅上弦杆 采用临时铰连接，其余部位断开。临时铰的设置数量 1 工程概况 及位置、铰部施工等对大桥施工实施均具决定意义。 因此，钢桁梁的临时铰部关键技术研究成为该工程的 坝陵河大桥为主跨1088 m的单跨简支钢桁悬索 难点与重点之一。 桥，钢桁梁宽28m，高10m，标准节段长10．8m，全桥 24800 1480+98xl080+I480=108800 22800 4灯竺型000I 1 引桥)／蘸 桥)-20攀 ┃mmm。．～二一．mmml栅 ┃ 一 气