二衬厚度对隧道爆破振速及冲击应力的影响.pdf

8 1 Vol． 8 第 卷 增刊 地下空间与工程学报 2012 7 Chinese Journal of Underground Space and Engineering Jul． 2012 年 月 * 二衬厚度对隧道爆破振速及冲击应力的影响 1 1 1 2 2 ， ， ， ， 闫小波 郑 斌 邓 涛 吴向东 藏延伟 (1． ， 350002 ;2 ． ， 3100 14 ) 福州大学土木工程学院 福州 中国水电顾问集团华东勘察设计研究院 杭州 : ， MIDAS / GTS 摘 要 以福建南平狮子山隧道为依托 通过 有限元程序对不同二衬厚度情 。 ， 况下后行隧道爆破时先行隧道二衬的振速及衬砌应力进行了数值模拟 结果表明 迎爆侧拱 X ， ; ， 腰处其 方向 即水平并垂直隧道轴线方向振速最大 随着二衬厚度的增加 最大振速在一定 程度上逐渐减小， X 。 二衬 方向上的最大应力却基本不变 : ; ; ; 关键词 爆破 隧道 振速 冲击应力 :O319 ． 56 :A :1673 － 0836 (20 12) 1 － 1353 － 05 中图分类号 文献标识码 文章编号 增 Effect of Secondary Support Thickness on Blasting Velocity and Impact Stress Yan Xiaobo1 ，Zheng Bin1 ，Deng Tao1 ，Wu Xiangdong2 ，Zang Yanwei (1． College of Civil Engineering ，Fuzhou University ，Fuzhou 350032 ，China ;2． Hydrochina Huadong Engineering Corp oration ，Hangzhou 310014 ，China) Abstract :The background of this paper is Shizishan Tunnel in Nanping ，Fujian Province． By the MIDAS / GTS procedures ，under different thickness of secondary lining ，the blasting vibration velocity and lining stress of secondary lining of previous tunnel was simulated during blasting of cur