几何概型问题中测度的确定.pdfVIP

责编／顾 俊 邮箱／ $%’%%’ ’()*+,- ! ! !# ! 几何概型问题中测度的确定 ! # $ % ’ ( ) * + , 方 法 #江苏省盐城中学 徐 瑢 点 !!!!!!! !!!!!!!!!!!!! #江苏省盐城市教育科学研究院 徐卫东 ! 拨 几何概型是新课标相对于旧课标新增的概率内 例 在某地铁站!每隔 分钟有一班列车发出! $ +7 !! ! !! 容 作为古典概型的发展!几何概型将等可能发生的基 并且列车出发前在该站停靠 分钟 ! - ! 本事件的个数从有限推广到无限!从而给概率理论的应 #求乘客到达站台后立即上车的概率$ + 用带来了更为广阔的空间 #求乘客到达站台后候车时间大于 分钟的概率 ! 0 +/ ! 一般来讲!解决几何概型问题可以按以下几步骤进 分析 时间#时刻时段$是抽象的!可以将它表示 ! 行 选择适当的角度观察随机试验的所有基本事件! #具体$为几何图形#点线段$!这样便于分析和表达! 3 将其视为一个个不同#位置$的点!这里要注意各个基 解 设相邻两班列 ! 本事件#点的位置$的发生#取得$应是等可能的% 找 车到站时刻所对应的点 4 图+ 出该试验中所有基本事件#点的位置$所对应#组成$的 分别为 ! !则线段 表示两班列车到站相隔的时 ) * )* 区域 % 找出随机事件 包含的基本事件所对应的 段!且 作出相应的图象!如图 根据列车运行 3 5 ) )* - +7! +! ;的测度 的周期性!可以认为乘客到站的时刻所对应的点等可能 区域 % 利用公式 # $ 来计算 的概率! ; 6 / ) - ) 3 的测度 地落在)* 上的任一点处! 在上述过程中!找准测度是至关重要的一步 有时! ! 设2为列车发出时刻所对应的点!由于列车到站 随机试验中变化#不确定$的就是点的位