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中文摘要
中 文 摘 要
目前国内高等级公路施工中一再出现的质量问题引起了各方面的关注,尤其是
涉及车辆行驶安全最后一道防线的护栏,由于生产、施工单位的偷工减料行为,使
新建成的高速公路存在各种质量问题,给行车安全造成极大威胁。施工监理单位及
质检机构由于缺乏必要的监督检测手段,采用的检测仪器与方法只能对护栏的镀锌
层厚度、立柱垂直度及护栏线型等进行监督检查,对立柱内部质量、长度与埋深等
无法进行现场无损检测。鉴于成本的原因在施工过程中及施工完成后只能进行随机
抽样检测,对护栏立柱采取的则是拔桩检验的方法,抽检概率过低。
本文首先对基桩动测与反射波法的发展、现状及其理论基础进行了分析与介绍,
介绍了基桩动测技术的发展现状及其优缺点,以及一些常见桩型容易出现的质量问
法护栏立柱检测进行了仿真,得到了相应的波形图,并对其进行了分析,探讨当激
振力脉冲宽度,加载形式发生变化时相应的反射波曲线变化特性,并对时域波形进
行影响分析,总结相应的各种缺陷特征的反射波法检测判读技巧,提供了判断缺陷
类型、确定缺陷位置的方法。
关键词: 低应变反射波法; 护栏立柱检测; 一维波动理论;
参数变化; 波形特征
ABSTRACT
ABSTRACT
At constructioninthe ofthe
highway quality
present,high—grade
recurrenceofthe caused with totraffic
regard
problemconcern,especially
barrierofthelastlineof ofthe
safety defense,becauseproduction,
thenew builtthere
constructionof that
behavior,SO
jerry—building highway
tOtraffic
all of aseriousthreat
are kindsqualityquestions,give safety.
Construction and unitsbecauseofthe
supervisionqualityinspectionagency
lackof means useof andmethodsof
testing necessary,theapparatus
and
thebarrier column
detectioncan be on thickness,vert
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