关于贝叶斯算法的交通事间检测研究.pdfVIP

基于贝叶斯算法的交通事件检测研究 摘要 我国的道路安全状况一直处于严峻的形势，除了道路的客观因素 外，缺乏高效的事件预防措施和有效的道路管制措施以及及时的事件 处理能力也是重要原因。 本文研究的道路交通事件间接自动检测技术是提高交通事件应 急处理能力的一个有效方法。本文首先研究了MACRO交通流宏观 动态模型，并结合我国高速公路的实际情况生成仿真数据。选取道路 上下游之间的密度差值和速度差值作为判断事件有无发生的依据，在 判断事件严重程度时再增加天气情况和时间情况2个因素作为依据。 另外生成3种测试数据以对检测模型进行测试。 针对贝叶斯算法所需的概率计算问题提出了利用k．均值聚类方 法对数据样本进行区间划分，用数据所在区间发生事件的概率作为在 该数据发生时有无事件发生的概率。 接着重点研究了朴素贝叶斯算法的工作原理和工作过程，依据 生成的数据样本建立基于朴素贝叶斯分类器的交通事件检测模型。最 后利用测试数据检验其检测效果。针对朴素贝叶斯算法的不足，研究 了树扩展的贝叶斯算法，并给出了计算方法，最后建立基于树扩展的 贝叶斯算法的事件检测模型，并利用测试数据对其进行检验。 最后在分析了道路交通状况的复杂性后提出将数据按照所处位 置建