多模式交通信息服务条件下的出行方式选择行为研究.pdfVIP

第 22 卷 　第 2 期 中　国　公 　路 　学 　报 Vol . 22 　No . 2 2009 年 3 月 China J our nal of Highway an d Tran sport Mar . 2009 文章编号 :100 17372 (2009) 多模式公交信息服务条件下的出行 方式选择行为研究 1 1 2 1 胡 　华 ,滕 　靖 ,高云峰 ,周雪梅 ( 1. 同济大学 交通运输工程学院 ,上海 　20 1804 ; 2 . 同济大学 电子与信息工程学院 ,上海 　20 1804) 摘要 :为了科学评价多模式公交信息服务对出行方式选择行为的影响 ,基于超级交通网络理论 ,从 出行链的角度分析了多模式公交信息服务对出行方式选择的影响机理 ,并在构建巢式 Lo git 出行 方式划分模型的基础上引入行程时间可靠度因子改进效用函数 ;根据上海市某郊区得到的显性偏 好调查数据 ,利用极大似然法对巢式 Lo git 模型进行参数标定后 ,对有无多模式公交信息服务条件 下的出行方式分担率进行了计算和对比分析 。研究结果表明:多模式公交信息服务能够有效引导 轿车及其他个体机动化出行方式向多模式公交系统转移 ,提高了公交出行比例 。研究结果可为大 城市公共交通信息系统的改善和建设提供决策支持 。 关键词 :交通工程 ; 出行方式选择 ;超级交通网络理论 ;多模式公交信息服务 ;显性偏好调查 中图分类号 :U49 1. 12 　　　文献标志码 :A Research on Travel Mode Choice Behavior Under Integrated Multimodal Transit Inf ormation Service HU Hua1 , T EN G J in g1 , GA O Yunf en g2 , ZHOU Xuemei1 ( 1. School of Traffic and Tran sport ation Engineering , Tongj i U niver sit y , Shanghai 20 1804 , China ; 2 . School of Elect ronics and Information , Tongj i U niver sit y , Shanghai 20 1804 , China) Abstract : In or der to scientifically evaluat e t he influence s of int egrat ed multimo dal t ran sit infor mation service ( IM T IS) on t ravel mo de choice behavior s , aut hor s fir stly analyzed it s influence mechani sm ba sed o n t raffic hyp ernet wor k t heory f ro m t he p oint of view of t rip chain . Secondly , a ne st ed Lo git choice mo del wa s develop ed an d t ravel time reliabilit y f actor wa s