BMW-TUN-body-electric.pdfVIP

用户资料 车身 BMW 售后服务 售后服务培训 提示： 用户资料中包含的信息规定只可用于该售后服务培训研究班的参加者。 技术数据的更改 / 补充可查阅 BMW 售后服务的相应信息。 信息版本 2005 年 7 月 WWW.BMW-S © 2005 BMW China 售后服务培训，北京，中国。翻印包括摘录翻印，必须征得 BMW China ，北京的书面许 可。 用户资料 车身 工具知识 修理厂装备 车身作业 有关本用户资料的提示 所使用的符号 为了方便理解，和突出重要信息，在本用户资 料中使用了下列图标： 包含一些信息，它们在结合对于系统及其 功能的说明或能便于理解。 标明提示结束。 用户资料的更新程度 由于设计和 BMW 车辆装备不断的发展，用户 资料与培训中所提供的车辆之间可能出现偏 差。 在出版时，文件中仅对左座驾驶型车辆的情况 进行讨论。对于右座驾驶型车辆，部分操作元 件的布置与用户资料的图像中的显示有所不 同。 辅助信息源 有关各种车辆主题的其他信息可在 BMW 诊断 及维修系统中，也可查阅网址 。 目标 车身 贯穿整个培训过程，实际工作的参考文献 这些资料是按照培训的进程所设计的，可作 为参考文献使用。 学员将对 BMW 车辆中所使用的车身材料有 大概的了解。他们将对于车身制造中所采用 的粘接和焊接技术有一个基本的了解。 也将了解锈蚀的危险以及必须采取哪些保护 措施。 1 系统概览 车身 材料学 钢 部件 车辆 / 材料 车身部件通过材料属性和定型获得其强度。 1 前侧围 E52 (Z8) 为了减轻重量，越来越多地采用高强度板材 E60 ，E61 铝 作为车身部件的材料。由于高强度板材的深 E63 ，E64 塑料 度冲压适应性 (深度冲压：通过冲头和压机下 (热塑性) 部的嵌模对车身部件进行定型) 低于普通的深 E65 铝 度冲压板材，因此这些材料主要用于外部区 2 前车门 E36/C (M3) 铝或钢 域的弧度较小的车身部件上。