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20+35+45+35+20变截面预应力混凝土连续梁桥上部结构分析 李盛 天津市市政工程设计研究院 景观分院 天津市 300051 摘 要:威海双岛湾科技城环湾路四号桥为变截面预应力混凝土连续梁桥，为单箱多室直腹板 箱梁，最大跨径45m。本文采用直梁法对上部结构进行重点分析计算。 关键词：变截面；连续箱梁；预应力混凝土；结构分析；上部结构；静力计算 中图分类号： TU37 文献标识码： A 一.工程概况 本桥全长155m，桥梁分为左右两幅桥，设计宽度都为20m，跨径为20+35+45+35+20m， 上部结构形式为变截面预应力连续梁，中跨梁高均为1.5m，支点梁高均为3.0m。 二．设计标准 1、荷载标准：城-A级，人群：2.4kN/㎡。 2、公路桥涵结构的设计基准期为100年。 3、桥梁安全等级为一级，结构重要性系数1.1。 三。设计要点 1．箱梁一般构造 本桥分为左右两幅桥，两幅桥中间留50cm间距，标准宽度为20m，箱梁采用竖直边腹板 断面，内侧悬臂长度为200cm，外侧顶板处悬臂长度为250cm，底板处悬臂长度为220cm（底 板处悬臂供景观装饰使用），采用单箱多室断面，结构形式