既有铁路钢板梁桥剩余疲劳寿命评估及研究.pdfVIP

摘要 摘要 随着时间的推移，目前我国已有大量的铁路钢板梁桥进入老龄期，并且随 着铁路的不断提速，对铁路运营安全产生一定的影响。针对这一现状，本文采 用荷载模拟法对既有铁路上承式钢板梁桥的疲劳寿命评估进行了深入的研究， 并结合郑州黄河大桥进行分析汁算，对双线并行钢板梁桥在采用两桥横向连接 加同以后的疲劳寿命进行了分析。具体研究内容包括以下几个方面： 首先，根据我国既有铁路钢板粱桥的现状，提出研究了一种对既有铁路钢 板梁桥进行疲劳寿命评估的方法。在此基础之上，以郑州黄河大桥为例，建立 了三维空间有限元的桥梁模型，模拟列车过桥过程，对钢板梁桥的疲劳寿命进 行分析。 其次，对双线并行上承式钢板梁桥在采用刚性杆件进行上下行两桥连接加 固以后的疲劳寿命进行了分析，主要是通过计算分析加固前后列车引起的钢板 梁的疲劳损伤度，对加固后的并行钢板粱桥的疲劳寿命做了定性分析。 最后，根据近年来郑州黄河大桥的上平纵联出现弯曲的现象，研究了上下 行两桥连接加固对钢板粱桥的上平纵联杆件受力的影响，计算出了不同的振幅 值对应的上平纵联杆件的应力，并对产生弯曲变形的原因进行了分析，提出了 一些改进措施。 本文在研究既有铁路钢板梁桥的疲劳寿命方面所作的工作可为上承式钢板 粱桥的寿命评估和横向加固提供参考。 关键词：钢板梁桥，疲劳寿命，评估，荷载模拟法，横向振动， Abstract Abstract withthe time in Accompanying many going railwaysteel-plategirdersstep inour withthecontinuous oftrain old—age country．And increasingspeed，thesafety of is tothe lifetime railwayoperation presentstate，the impacted．According fatigue isintroducedindetail theload of girder simulative appraisalrailwaysteel—plate using conclusionisdone with YellowRover associafiveing method，analysis ZhengZhou the lifetimeof whichhasbeen Bridge，andfatigue parallelsteel-plategirder in research as is thisarticle．The contentsare cross-reinforced analysed