CLT桥面板受力性能试验的研究.pdfVIP

Experimental Research on the Mechanical Behavior of CLT Deck A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate ：Fu Meizhen Supervisor：Prof. Liu Yongjian Chang’an University, Xi’an, China I 摘 要 交错叠合木（CLT）桥面板是一种新型桥面板形式，它采用了交错叠合技术加工， 能够分散木材固有缺陷对结构受力性能的影响，且可以充分利用等级较低的木材，具 有尺寸稳定性高，力学性能优越，经济性好等优点。目前国内相关研究罕见报道，其 受力机理以及界面性能等方面的研究成果严重匮乏，大大限制了该桥面板在中国的应 用和推广。 参照国外研究成果，本文通过试验研究对 CLT 桥面板抗弯性能和动力性能进行分 析，并讨论叠合层数和连接方式两个参数对 CLT 桥面板受力性能的影响，同时反算各 试件的组合系数，评价 CLT 桥面板连接组合效果。本文的研究工作主要包括如下几个 方面： 1、收集国外 CLT 板相关理论和研究成果，介绍 CLT 板国内外研究现状、特点、 加工流程以及构造连接等细节，指导后期试验构件设计。 2 、CLT 桥面板抗弯性能研究。通过试验，分析竖向荷载作用下 CLT 桥面板荷载 位移曲线、破坏模式，讨论叠合层数、连接方式等因素对 CLT 桥面板抗弯性能的影响， 得出相关结论。 3、CLT 桥面板动力特性研究。通过试验，实测 CLT 桥面板自振频率、阻尼比等 动力特性，分析比较叠合层数、连接方式等因素对 CLT 桥面板动力特性的影响，得出 相关结论。 4 、采用 CLT 板组合理论，计算各试件的有效抗弯刚度和组合系数。同时讨论CLT 桥面板组合效果和正常使用极限状态下容许位移取值。 通过本文的研究，得出的某些结论可以为今后的相关研究提供一些有益参考。 关键词：现代木结构桥梁，CLT 桥面板，抗弯性能，动力性能，破坏模式，组合系数 II Abstract Cross Laminated Timber (CLT) deck is a new type of deck using the cross-laminated technology that can disperse the influence of wood inherent defect to the structure performance, and make full use the wood of low level. It has the advantages of high size stability, superior mechanical performance and good economics etc.. At present, there is rare research on this type of deck in China, and the research achievements about the mechanism as well as interface properties are lacking seriously which restricts its application in China. This paper analyzed the flexural performance and dynamic characteristics of CLT decks by experiment based on foreign relevant achievements. The influences of