导热油的老化机理.docVIP

导热油的老化机理 一、前言 ??? 导热油（有机载热体）的应用十分广泛，多以汽态或液态方式进行热量传递，包括供给热量（加热）或导热油量（冷却）。利用导热油进行热交换是一种间接?加热，与之对应的是直接加热（如用明火直接加热物料），这就是靠简单的热量?传递，但在很多情况下，用直接加热的办法行不通，除浪费热资源、工艺落后、劳动强度大等因素外，很重要的是因为它会产生局部过热的危险，热物料温度控?制不精确等弊端；而采用导热油加热则可大大避免该现象的发生，这也就是为什?么导热油能得到迅速而广泛应用的主要原因之一。 ??? 所有导热油在应用中长时间处于高温状态下都会发生劣化（诸如热分解、缩聚污染等）这就是常被人们关心的导热油使用寿命。导热油使用寿命的确定是一个很复杂的问题，影响导热油老化的原因很多，但如果导热油在所允许的最高使用温度范围内使用，同时热油系统设计又是很合理的情况下，导热油的使用寿命会很长。根据德国标准DIN4754的定义：“用来做载热体的液体至少要能使用一年”。实际一般都推荐使用50000小时（按开工8000小时/年计，折合4年左右）， 当然也有更长的。如导热油用于二甲苯分离装置一次装填量190吨，年补充平均20吨，合12.5%，在300℃已使用十年至今还没有达到报废标准（使用温度302℃）。据不完全统计，导热油目前大约有160多个品种或牌号，从性能分为矿物油型、耐温低于320℃，