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示范校四大改革，三大重点 办学模式 ? ? 改革办学模式，是实施国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划的重要任务。学校将全面提升校企合作质量作为建设的切入点，强化完善了“校企协同育人、校企共建基地、校企共培师资、校企技术互助”的校企合作长效运行机制，完善了校企合作指导委员会、《学校校企合作管理办法》，为校企实现共建双赢，互利互惠提供了机制保障。两年来，学校新增合作企业近100家，校企双方的合作在人才培养、教师培训、基地建设、资源开发、教学实施、考核评价等各方面取得实质性的进展。 培养模式 为提升人才培养质量，学校密切与企业联系，通过校企共同开展职业分析，明确专业定位和培养目标，制定人才培养方案，开创了“校企双元、工学融合一体化”的人才培养新模式，突出课程内容与职业标准对接，学习过程与工作过程对接实现工作学习一体化，共同开展以能力评价为主要内容的考核评价，紧紧把握住技能人才培养规律。 ??? 在这种新模式下，学校完善了“五阶段”课程体系构建路径，即：职业与工作调研分析——典型工作任务提炼——课程转化及标准制定——课程资源建设——课程实验实施，在此基础上各专业构建了“基于职业分析以工作过程为导向”的一体化课程体系。 ? 教学模式 ?教学模式全面升级。学校的教学模式从理论主导型向理实一体化方向发展，全面实施项目教学、实践教学、仿真教学。汽运专业从2012年起，专业核心课程全部采用“工学结合、任务驱动”教学模式，对刚入学的新生实施专业通识型教学，主要采用理实一体化、模拟仿真教学模式，对二年级的学生实行以工作任务为引领的项目教学，学生在校内的实训基地轮流进行企业常见维修保养项目学习，实现教学与企业生产实际对接。汽制专业推行模拟仿真教学模式，与企业共同开发模拟仿真实训教学软件，建设多功能理实一体化教室。电控专业的电梯生产性实训基地使学生不出校门就能进入真实工厂环境进行实践教学。机加专业深入开展项目教学、模拟教学。4个重点专业对我校“322”人才培养模式进行完善，修改人才培养方案，形成了各具特色的人才培养模式。汽车专业改革实践了“工学结合、多岗适应”的人才培养模式，电控专业形成“校企合作、工学结合”人才培养模式，机加专业形成了“学训交替，岗学结合”人才培养模式。 评价模式 创建“五位一体”的综合评价体系。将政府对职业学校的评估指标体系、企业用人标准、家长对学校的期望、学生的发展需求等要素进行综合，构建以综合职业能力为导向，以定性评价与定量评价相结合的，行业企业、社会、学校、家长、学生等多元主体共同参与的“五位一体”的综合评价体系。转变人才质量观、教育教学质量观，重新定位职业教育的价值判断，促进办学模式、教学管理、教学实施、教学测评体系的全面深化，构筑全方位的教学质量保障体系，确保了技能型人才的培养质量。具体包括：（1）构建以“课程学分+技能学分+德育学分”的三维学生毕业评价体系，突出以能力为核心评价学生，促进学生的个性发展。（2）构建综合职业能力发展学生评价体系，注重过程培养，引导学生综合职业素质发展。（3）构建教学有效性评价体系，促进教学模式改革，深化教学实施过程，提升教学效果、效率、效益。（4）构建学生非技能素质评价体系，以职业道德为核心，促进学生道德素质的养成。（5）构建以学生满意度为主的师生互动反馈评价体系，强化学生的教学主体，促进以学生为中心的教学生态生成。 创新综合评价方式，提倡“包容性”管理和“目标定位” ????创新综合评价方式，提倡“包容性”管理和“目标定位”。学校在“工学交替”中，与企业共同对学生实行准员工的“包容性”管理。既要对学生以准员工身份加强考核、管理，也要对学生具有“包容性”，允许学生适当的犯一点小错误，这是学生成长中的必然。同时改革综合评价机制，提倡合理的“目标定位”评价，即通过工学交替，由企业、师傅、教师和学生及家长一起，根据学生的兴趣爱好、专业特长、其他关键能力及各方面的表现，基本合理准确地给出学生以后就业、创业的基本方向、目标甚至岗位，避免学生以后在就业创业中的盲目性。 打造三关三评考核新机制。严把技能鉴定关，积极推行双证书管理制；严把实习上岗关，实习前由企业和学校组成达标验收组，达标方可实习；严把实习考核关，制定《学生实习管理手册》，校企共同从各方面对学生进行全面考核。同时将学生自我评价、教师评价、企业技能导师评价相结合，积极构建第三方评价机制。“校中厂”学生通过三方评价，岗位技能全部过关，才能成为准员工；准员工通过“厂中校”企业培训考核才能成为员工。 ??? 为完善以评价学生综合职业能力为核心的学业评价体系，学校通过深入调研，引入专业对应的国家职业资格标准、行业规范和企业岗位（工作任务）的工作标准要求，通过企业专业技术人员、职教专家、课程骨干教师共同研讨结合教学实际，将其转化为课程和各学习任务的评