大功率异步机转子变频调速系统及其控制策略研究.pdf

中文摘要 中文摘要 本文的研究处于建设节能型社会的大背景之下，是在客观分析国内外相关 技术现状并紧密结合中国实际国情的基础之上，提出了转子变频调速系统，主 要用于风机、水泵类高压大中功率电动机的节能调速。仿真和试验结果表明， 本系统具有主电路简单、无电抗器、运行功率因数高、谐波小、起动和旁路容 易等特点，如能推广应用将产生巨大的经济效益和社会效益。 本文研究的主要内容阐述如下： 口本文结合中国实际国情，在全面研究串级调速及其各种变型方案的前提下， 提出了应用IOBT斩波和矢量控制的IGBT电压型逆变器的转子变频调速系 统，建立了系统的主电路结构，并推导了系统的工作原理。 口提出新型电流峰值两点式控制方案，解决了传统电流峰值两点式控制所带来 的平均值和稳定性问题，并将其应用于转子变频调速系统的转速电流双闭环 控制中。 口本文详细分析了转子变频调速系统中的功率因数和谐波问题，并应用基于瞬 时无功功率理论的有源滤波技术解决了系统中出现的低频谐波问题，并通过 仿真验证了该方法的有效性，进一步改进了系统的性能。 口在全面分析三相整流功率因数校正(PFC)主电路及其控制技术的基础之上， 提出了一种新型三相整流PFC拓扑结构，并将单周期(one．cycle)控制理论 应用于新型拓扑结构。仿真结果表明，新型三相整流PFC可以实现单位功 率因数。应用于转子变频调速系统中，可以减少系统低次谐波，提高功率因 数，仿真波形也验证了此思路的有效性。 关键词：高压电机调速，转子变频，新型电流峰值两点式控制(NPcl℃)，有源 滤波，三相功率因数校正(PFC) ABSTRACT ABSTRACT In this Rotor-SideVariable Driveis callbeused paper,a Frequencyproposed,it to the of fanand and regulaterotatingvelocityhigIIpower pump．Simulations showthatthismethodfeatured main experiments is bysimplecircuit,reactor-less， llighpowerfactor，low tostartand itis harmonics，easyby-p嬲soperation．Ifapplied to benefttsCallbeachieved． energy-saving，large TIlis includes： paper 口With allkindsofthecascade a studying adjustmentsystems，we speed pmposed Rotor_SideVariable DrivewithIGBT andvectorcontrol Frequency chopper IGBT SOurce voltageinverter circuitand isinduced． fvsl)．Main operationtheory UWe anew current can