洋山港码头上横梁裂缝原因分析和控制措施.pdfVIP

维普资讯 · 专题论述 · 洋山港码头上横梁裂缝原因分析和控制措施 三航局本部 王之燔 提【要】随着码头工程的大型化，码头横梁越来越长、断面越来越大，当采用现浇上、下横梁结构形式时，在 上横梁部位都会产生不同程度的裂缝，由此也可类推至船坞的坞墙、船闸的闸墙、重力式码头的胸墙和廊道的 侧墙，小至码头的护轮坎等。本文就洋山港码头工程上横梁裂缝产生情况，分析其原因并提出控制措施。 ， 洋山港码头工程已浇筑的 10余根上横 37．Om，也有分段浇筑：分段长度为l5．5(码头 梁都出现不同程度的裂缝 。其长度、宽度、深 前沿)、12．0和9．5m(码头后沿)，先浇两端、 度和数量随上、下横梁的施工工艺和横梁结构 后浇中间段。 措施等条件的不同而不同。该横梁全长 37．0m，由上横梁和下横梁两部分组成，下横 1 裂缝情况 梁断面尺寸为bxh=1600x1400(mm)，上横 上横梁第一次现浇高度为2000ram，一 梁断面尺为bxh=10O0x2350(mm)(第一次 般在混凝土浇筑后2d拆除模板，此时上横 现浇高度2000ram、第二次350mm)。其浇筑 梁已产生不同程度的裂缝，其情况见表l。 工艺为先一次浇筑下横梁，全长37．0m．待安装 纵梁系统后再浇筑上横梁，浇筑长度有全长 2 裂缝原因分析 表1 序 横梁 施工时问 施工工艺及结构措施 裂缝数 最大宽 最大长 深度’ 号 编号 量(根)度(Inm)度(Inm)(mm) 1 95号 2oo3—08-03 原设计水平筋为~20mm．@300mm整梁连续浇筑 16 O．35 2ooO 300 2 93号 08—19—08—26原设计水平筋为~20mm．@3OOmm分3段浇筑 12 O．25 2ooO 3 94号 08-19—08-26原设计水平筋为~20mm@3OOmm分3段浇筑 11 O．25 2ooO 4 9l号 08-31一O9一o5原设计水平筋为~20mm@3OOmm分3段浇筑 11 O．3O 2ooO 5 92号 08-31一O9—05原设计水平筋为~20mm@3OOmm分3段浇筑 10 O．3O 2ooO 6 97号 O9一O1—的一o6原设计水平筋为o20mm@3OOmm分3段浇筑 10 O．3O 2O00 7 98号 09一O1一O9—05原设计水平筋为~20mm@3OOmm分3段浇筑 11 oI3O 2ooO 8 99号 09一O1一O9—05原设计水平筋为~20mm@3OOmm分3段浇筑 10 O．3O 2ooO 300 9 10o号 09-15—09-21改水平筋为~20mm@150mm分3段浇筑 7 O．20 2ooO lO-101号 09 改水平筋为~20mm@l50mm 中段底层加 — 15一O9—218 8 oI2O 170O ~16mm分3段浇筑 111o2号 09-15一O9-21改水平筋为~20mm@150mm分3段浇筑 7 O．20 170O 121o3号 09—15一O9—21改水平筋为~20mm@150mm分3段浇筑 6 O．20