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自動車がもたらす騒音の社会的費用とその評価方法 Social Cost of the Noise by the Automobile and the Evaluation Method 東北大学大学院経済学研究科 林山 泰久 １．はじめに 自動車の社会的費用を定義し，それによる社会的? 「自動車の社会的費用」なるセンセーショナルな 経済的歪みを補正するという技術的外部性 書物が刊行され，宇沢1 Technological Externality が先駆けて社会システムへ の内部化論について論ず 警鐘を鳴らしたのは1974年である．それから約30る． 年，今日では，急速なモータリゼーションの進展に ２．１ 自動車の社会的費用の定義 伴い交通ネットワークが整備され，その多大なる恩 社会的費用 Social Cost を如何に定義するかは， 恵に与っている．しかし，その一方で，交通による 様々な立場がある．しかし，一般的には，自動車の 騒音，振動，大気汚染および地球温暖化といった深 社会的費用とは，「本来，自動車の所有者ないしは運 刻な環境問題をもたらしていることは周知の事実で 転者が負担しなければならない費用を，歩行者ある ある．すなわち，我が国は，高度経済成長期以来蓄 いは住民に転嫁して，自らはほとんど負担しないま 積された深刻な社会的?経済的歪みに対する猛